Hãy ghi nhớ năm mẹo chăm sóc xe hơi này khi thủy ngân giảm mạnh. Bạn không muốn bị mắc kẹt do hết pin hoặc gặp tai nạn vì không thể nhìn ra ngoài cửa sổ. Nếu bạn chưa thực hiện một số bước chăm sóc phòng ngừa cơ học, hãy thực hiện ngay khi có thể để chuẩn bị cho đợt cảm lạnh lớn tiếp theo.
Để kiểm tra pin thông thường, hãy tháo các nắp nhựa ở trên cùng và kiểm tra mức chất lỏng. (Xem sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.) Nếu chất lỏng còn ít, hãy thêm nước cất. Đối với pin không cần bảo trì, hãy kiểm tra xem cửa sổ ở trên cùng của pin có biểu thị trạng thái được sạc đầy không. Nếu pin đã hơn 5 năm tuổi và có dấu hiệu yếu, hãy thay pin bằng loại pin tốt nhất.
Bạn có thể kiểm tra pin một cách chuyên nghiệp tại trạm dịch vụ, cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc cửa hàng sửa chữa. Một pin mệt mỏi có thể chỉ cần được sạc. Nhưng nếu nó bị lỗi hoặc chỉ bị mòn, thì tốt nhất bạn nên thay thế nó trước khi nó chết hoàn toàn.
Bạn phải thay lưỡi gạt nước thường xuyên hơn bạn nghĩ. Chúng tôi đã học được rằng ngay cả những lưỡi gạt nước hoạt động tốt nhất cũng bắt đầu mất tác dụng sau ít nhất là sáu tháng. Các vệt hoặc các khoảng kính bị mất là dấu hiệu chắc chắn cho thấy các lưỡi dao đã sẵn sàng để nghỉ hưu.
Mặc dù có thể kéo dài tuổi thọ của chúng bằng cách làm sạch mép cao su của lưỡi kiếm định kỳ bằng khăn giấy và nước lau kính, nhưng sẽ không an toàn nếu làm điều đó suốt mùa đông dài. Thay vào đó, hãy kiếm cho mình những lưỡi kiếm mới. Chúng tôi khuyên bạn nên thay lưỡi gạt nước thường xuyên hai lần mỗi năm. Hầu hết các lưỡi gạt nước đều dễ lắp đặt và một số địa điểm của chúng tôi sẽ thực hiện công việc thay thế miễn phí.
Nếu bạn không thể nhìn ra ngoài cửa sổ, bạn đang gây nguy hiểm cho chính mình và mọi người xung quanh. Đừng cố sử dụng cần gạt nước và những lưỡi gạt nước mới toanh đó để loại bỏ băng khỏi kính chắn gió. Thay vào đó, hãy sử dụng dụng cụ cạo băng vào những buổi sáng lạnh giá. Nếu bạn đỗ xe bên ngoài, hãy đặt cần gạt nước ở vị trí cao hơn khi trời sẽ có tuyết qua đêm để giữ cho chúng không bị đóng băng vào kính chắn gió.
Với bụi bẩn, bùn và muối còn sót lại trên đường, có khả năng là bạn sẽ sử dụng máy rửa kính chắn gió rất nhiều, vì vậy hãy luôn đổ đầy bình chứa nước rửa kính chắn gió của bạn bằng dung dịch nước rửa hỗn hợp mùa đông có chứa chất chống đông.
Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng bộ sưởi hoạt động bình thường và có nhiều không khí ấm được hướng vào kính chắn gió khi kính chắn gió ở chế độ rã đông. Để giúp kính chắn gió của bạn không bị mờ sương, hãy chạy hệ thống điều hòa không khí (với nhiệt độ được đặt ở mức dễ chịu) để hút ẩm không khí.
Cuối cùng, hãy kiểm tra xem tất cả các đèn của xe có hoạt động tốt không để bạn có tầm nhìn tối ưu vào ban đêm và những người lái xe phía trước và phía sau sẽ có thể nhìn thấy bạn.
Thời tiết lạnh cũng có thể làm hỏng động cơ của bạn. Dầu động cơ đặc lại khi lạnh, khiến động cơ khó quay hơn. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để biết khuyến nghị của nhà sản xuất. Nói chung, bạn nên sử dụng dầu đa độ nhớt có chữ "W" trong chỉ số độ nhớt, nghĩa là loại dầu đó được pha chế để sử dụng trong mùa đông. Các công thức điển hình được khuyên dùng cho động cơ hiện đại bao gồm 5W-20, 5W-30 và 10W-30, cung cấp dòng dầu tốt ở nhiệt độ thấp và thường có thể được sử dụng quanh năm. Bất cứ khi nào bạn thay dầu, hãy thay cả bộ lọc dầu để đảm bảo hệ thống có lưu lượng tối đa.
Trong khi xe đang ở trong cửa hàng, hãy kiểm tra bộ tản nhiệt và ống dẫn nhiệt xem có vết nứt, rò rỉ hoặc nhiễm bẩn do dầu mỡ hay không. Các ống phải chắc chắn nhưng mềm dẻo khi bạn bóp chúng. Loại bỏ chúng nếu cảm thấy giòn hoặc quá mềm.
Cố gắng giữ hỗn hợp chất làm mát của bạn theo tỷ lệ 50/50 giữa chất chống đông và nước. Điều này sẽ giữ cho chất làm mát của bạn không bị đóng băng cho đến khi nhiệt độ xuống dưới không độ. Tuy nhiên, điều kiện lạnh hơn có thể yêu cầu tỷ lệ 60/40 hoặc 70/30. Trong mọi trường hợp, bạn không nên sử dụng tỷ lệ chất chống đông trên nước cao hơn tỷ lệ này.
Xoay tròn trên tuyết và rơi xuống một con mương không phải là cách tốt nhất để phát hiện ra lốp xe của bạn đã mòn. Vì vậy, nếu bạn đang chờ đợi để mua một bộ lốp mới, đừng trì hoãn vì sự an toàn của bạn phụ thuộc vào độ bám đường của lốp và lốp dành cho mùa đông thường bị thiếu khi tuyết bắt đầu rơi.
Nếu khu vực của bạn thỉnh thoảng có tuyết, một bộ lốp xe bốn mùa mới sẽ thực hiện công việc. Hãy tìm một bộ được đánh giá cao đã hoạt động tốt trong các bài kiểm tra lực kéo trên tuyết và phanh trên băng của chúng tôi. Hãy nhớ rằng thay cả bốn lốp cùng một lúc là an toàn nhất.
Nếu bạn sống ở nơi luôn có tuyết và băng, hãy cân nhắc mua lốp xe mùa đông chuyên dụng gắn trên bánh xe thép rẻ tiền. Chúng có hoa văn gai lốp và hợp chất cao su được thiết kế đặc biệt để bám tuyết và băng nhằm tạo lực kéo tối ưu trên đường trơn trượt. Lốp xe mùa đông thường có tuổi thọ gai lốp ngắn hơn và tạo ra nhiều tiếng ồn hơn so với lốp xe bốn mùa đi kèm với xe của bạn. Tuy nhiên, mức độ an toàn bổ sung mà chúng mang lại thường đáng để đánh đổi.
Cách sạc pin của bạn, đặc biệt là trong thời tiết lạnh
Giữ chiếc SUV của bạn ở tình trạng tốt nhất - Mẹo bảo dưỡng
Mẹo bảo dưỡng ắc quy ô tô của bạn
4 Mẹo chuẩn bị cho xe của bạn vào mùa đông