Xe bốn bánh là gì?

Hệ thống dẫn động bốn bánh (4WD) là cấu hình hệ truyền động trong đó cả bốn bánh của xe đều nhận được mô-men xoắn từ động cơ. Điều này trái ngược với hệ dẫn động hai bánh (2WD), chỉ truyền mô-men xoắn tới hai bánh.

Hệ thống 4WD thường được sử dụng trên các phương tiện được thiết kế để đi địa hình vì chúng giúp tăng độ bám đường và độ ổn định trên địa hình gồ ghề. Chúng cũng có thể được sử dụng trên các phương tiện sử dụng trong điều kiện có tuyết hoặc băng giá vì chúng có thể giúp xe không bị trượt, trượt.

Có hai loại hệ thống 4WD chính:toàn thời gian và bán thời gian. Hệ thống dẫn động 4WD toàn thời gian luôn hoạt động bất kể điều kiện lái xe như thế nào. Hệ thống 4WD bán thời gian có thể được kích hoạt và ngắt kết nối khi cần thiết, chẳng hạn như khi xe đang chạy địa hình.

Hệ thống 4WD có thể được phân loại thêm theo loại vi sai mà chúng sử dụng. Bộ vi sai là một thiết bị cơ khí cho phép các bánh xe trên xe quay với tốc độ khác nhau, điều này cần thiết khi xe đang quay đầu. Có hai loại vi sai chính:vi sai mở và vi sai hạn chế trượt.

Bộ vi sai mở cho phép các bánh xe trên xe quay với tốc độ khác nhau, ngay cả khi chúng không nhận được cùng một mô-men xoắn. Điều này có thể khiến xe mất độ bám đường trong điều kiện trơn trượt, chẳng hạn như khi một bánh đi trên bề mặt ẩm ướt và bánh kia nằm trên bề mặt khô.

Bộ vi sai hạn chế trượt hạn chế mức chênh lệch tốc độ có thể xảy ra giữa các bánh xe trên xe. Điều này giúp xe không bị mất bám đường trong điều kiện trơn trượt.

Hệ thống 4WD có thể tăng cường lực kéo và độ ổn định trên địa hình gồ ghề, tuyết và băng. Tuy nhiên, chúng cũng có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Ngoài ra, hệ thống 4WD có thể phức tạp hơn và tốn kém hơn để bảo trì so với hệ thống 2WD.