Đây là lý do tại sao:
* Hệ thống truyền động: Hệ thống 4WD yêu cầu hộp chuyển số, vi sai cầu trước, trục truyền động, cầu xe và tất cả các bộ phận liên quan. Những bộ phận này không chỉ được bắt vít; chúng yêu cầu tích hợp rộng rãi với khung gầm, hệ thống treo và động cơ hiện có. Khung của xe thậm chí có thể không đủ cấu trúc để chịu được áp lực gia tăng của hệ thống 4WD.
* Hệ thống máy tính: Các phương tiện hiện đại có hệ thống máy tính tinh vi kiểm soát các khía cạnh khác nhau của hệ thống truyền động. Việc thêm 4WD sẽ yêu cầu những thay đổi đáng kể đối với hệ thống này, có thể liên quan đến việc lập trình tùy chỉnh hoặc thay thế toàn bộ ECU (Bộ điều khiển động cơ).
* Phanh và hệ thống treo: Hệ thống 4WD gây áp lực nhiều hơn lên hệ thống phanh và hệ thống treo. Việc nâng cấp các thành phần này có thể cần thiết để xử lý tải tăng lên, làm tăng thêm chi phí và độ phức tạp.
* Chi phí: Chỉ riêng chi phí của các bộ phận có thể sẽ vượt quá giá trị của chiếc xe. Sau đó, bạn phải tính đến chi phí nhân công của một thợ cơ khí hoặc cửa hàng có tay nghề cao có khả năng thực hiện việc sửa đổi phức tạp như vậy.
Tóm lại, việc trang bị thêm hệ dẫn động 4WD lên một chiếc xe không được chế tạo bằng hệ dẫn động 4WD là không thực tế hoặc tiết kiệm. Nếu bạn cần hệ dẫn động 4WD, việc mua một chiếc SUV đã qua sử dụng đã có sẵn nó sẽ hợp lý và tiết kiệm chi phí hơn nhiều.
Bạn sử dụng chất lỏng truyền nào trong năm 1978 Dodge Truck?
Bộ lọc nhiên liệu bẩn có thể gây ra ánh sáng động cơ không?
Khi nào không phải là ý tưởng hay để tái cấp vốn cho khoản vay mua ô tô của bạn?
14 Dấu hiệu xe của bạn sắp chết