Trong nỗ lực tiết kiệm tiền chi phí nhiên liệu, nhiều người Mỹ chuyển sang sử dụng xe điện (EV), xe hybrid và ô tô nhỏ tiết kiệm nhiên liệu.
Ô tô điện dường như là tương lai khi gần như mọi nhà sản xuất ô tô lớn đều có kế hoạch tung ra ít nhất một mẫu xe điện tại Mỹ trong năm nay. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng xe điện vẫn tụt hậu khá xa so với khuôn khổ hỗ trợ ô tô chạy bằng xăng.
Có loại nhiên liệu thứ ba nào mà người Mỹ có thể sử dụng để đáp ứng nhu cầu lái xe của họ không?
Các nhà sản xuất ô tô đã thử nghiệm một số loại trong thập kỷ qua, bao gồm khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) và khí tự nhiên nén (CNG). Tại sao ô tô chạy bằng khí tự nhiên chưa bắt kịp?
Khí tự nhiên là một loại nhiên liệu hóa thạch được khai thác từ trái đất. Nó chủ yếu bao gồm khí mê-tan. Ô tô chạy bằng khí tự nhiên hay còn gọi là ô tô CNG (viết tắt của khí thiên nhiên nén), là phương tiện chạy bằng khí tự nhiên thay vì nhiên liệu xăng hoặc dầu diesel thông thường.
Trong ô tô chạy bằng khí tự nhiên, nhiên liệu nén được lưu trữ trong bình áp suất cao, thường nằm trong cốp xe hoặc dưới ô tô. Sau khi được bơm vào động cơ, nó sẽ cung cấp năng lượng cho ô tô — tương tự như phương tiện chạy bằng xăng hoặc dầu diesel thông thường.
Khí tự nhiên là nhiên liệu đốt sạch hơn. Nó tạo ra ít khí thải nhà kính và các chất ô nhiễm góp phần gây ra khói bụi và ô nhiễm không khí. Các ứng dụng của đội xe là lý tưởng cho CNG vì các phương tiện của đội có xu hướng chạy theo các tuyến đường có thể dự đoán được và có thể tiếp nhiên liệu tại nơi chúng được lưu trữ. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô cũng bán những mẫu xe CNG như vậy cho người mua tư nhân.
Có hai loại ô tô chạy bằng khí tự nhiên khác nhau:hóa lỏng và nén. Để biến khí tự nhiên thành nhiên liệu có thể sử dụng được, các kỹ sư phải chuyển đổi nó thành một trong những dạng dễ quản lý hơn.
Khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) được làm lạnh thành dạng lỏng để bảo quản và sử dụng. Nó được sử dụng hạn chế làm nhiên liệu cho xe vì chi phí cao và sự phức tạp của việc giữ mát. Động cơ đốt trong có thể đốt nó thay vì xăng chỉ với một vài thay đổi về thiết kế, nhưng việc bảo quản nó là một thách thức. Nó cung cấp năng lượng cho một số xe tải đường dài, nhưng chưa có công ty nào thực hiện được cách thực tế để lưu trữ LNG trong một phương tiện đủ nhỏ để phục vụ như một tài xế lái xe hàng ngày cho một gia đình bình thường.
Khí thiên nhiên nén (CNG) là khí đã được nén thành thể tích nhỏ hơn nhiều. Động cơ đốt trong có thể đốt nó thay vì xăng. Để ô tô chạy bằng CNG, nó cần một bình nhiên liệu đặc biệt để chứa khí dưới áp suất cực cao và một thiết bị gọi là bộ điều chỉnh nhiên liệu giúp giảm áp suất khi khí đi vào động cơ. Các bộ phận này lớn hơn bình xăng thông thường, có nghĩa là xe CNG thường có không gian cốp xe giảm so với những người anh em chạy bằng xăng.
Cả hai dạng khí tự nhiên nhìn chung đều rẻ hơn xăng ở mức giá hiện tại.
THÊM: Chi phí sạc một chiếc ô tô điện là bao nhiêu?
Xe CNG cho cảm giác gần như không thể phân biệt được với xe chạy xăng nếu xét từ ghế lái. Chúng tăng tốc, rẽ và phanh giống như bạn đã quen. Chúng chạy êm hơn ô tô chạy bằng xăng, mặc dù không êm như xe điện.
Ô tô chạy bằng CNG được cho là tốt hơn cho môi trường so với ô tô chạy bằng xăng vì chúng thải ra ít ô nhiễm hơn. Các nghiên cứu khác nhau nhưng hầu hết đều phát hiện ra rằng ô tô chạy bằng CNG thải ra ít khí nhà kính hơn ít nhất 20% so với ô tô chạy bằng xăng.
LIÊN QUAN: Ôtô sử dụng pin nhiên liệu hydro:Ưu và nhược điểm
Có thể chuyển đổi hầu hết mọi loại ô tô sang chạy bằng CNG, nhưng quá trình này rất tốn kém. Đạo luật Không khí Sạch yêu cầu bạn phải nhờ người lắp đặt được chứng nhận thực hiện công việc. Chi phí chuyển đổi bắt đầu vào khoảng 6.000 USD và có thể lên tới 12.000 USD đối với một số động cơ. Giá xăng sẽ phải tăng cao hơn nhiều để đó trở thành một quyết định kinh tế thiết thực đối với hầu hết người lái xe.
Xe chạy bằng khí tự nhiên tạo ra ít khí thải hơn và cung cấp chi phí nhiên liệu thấp hơn, mang lại lợi ích cho môi trường và người lái xe. Tuy nhiên, các trạm tiếp nhiên liệu hạn chế, phạm vi hoạt động giảm và chi phí trả trước cao hơn đã làm chậm việc áp dụng chúng, chủ yếu hạn chế sử dụng cho các đội xe và phương tiện hạng nặng. Những tiến bộ về công nghệ và cơ sở hạ tầng có thể mở rộng sức hấp dẫn của chúng trong tương lai.
Lưu ý của biên tập viên:Bài viết này đã được cập nhật kể từ lần xuất bản đầu tiên.
Xe opel sản xuất ở đâu?
Điều gì sẽ khiến ắc quy ô tô bị điện giật?
3 Tính năng an toàn của xe hơi tương lai có thể sớm xuất hiện
Ô tô tắt khi đang lái xe? Đây là cách khắc phục sự cố này