Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách kiểm tra xe đã qua sử dụng trước khi mua?

Bạn đang tìm kiếm một chiếc xe đã qua sử dụng.? Tôi sẽ cho bạn biết, làm thế nào bạn có thể tiết kiệm được một vài đô la tốt mà vẫn có một chiếc ô tô mà bạn lựa chọn. Hãy nhớ rằng cũ không phải lúc nào cũng vàng, đặc biệt, nếu đó là một chiếc xe đã qua sử dụng. Mọi người thường nói, “Bạn thật may mắn nếu bạn có được một chiếc ô tô, không gặp rắc rối nào”.

Tôi có thể nói, chính kỹ năng điều tra, con mắt quan sát, óc quan sát và cách tiếp cận nghiên cứu sẽ giúp bạn tìm ra loại xe đã qua sử dụng phù hợp. Tôi có thể giúp bạn kiểm tra một chiếc ô tô đã qua sử dụng bằng cách đưa bạn đến các khía cạnh rộng hơn và các bộ phận riêng lẻ của nó.

Làm thế nào để kiểm tra một chiếc xe đã qua sử dụng trước khi mua? Tình trạng cơ thể2. Kính3. Đình chỉ4. Đèn và thấu kínhIII:Kiểm tra nội thấtIV:Linh kiện động cơ; Dưới mái nhàV:Lốp xe chạy tốt &cân bằng

I:CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=sFK7yU8HeUM

Hồ sơ độ tin cậy

Từ Khảo sát người đăng ký hàng năm của Báo cáo người tiêu dùng, bạn có thể tìm hiểu thông tin độ tin cậy thực tế liên quan đến các mẫu xe cụ thể trên thị trường. Cố gắng tìm ra danh sách đề cập đến những chiếc xe hoạt động tốt nhất và những chiếc xe kém nhất. Xem qua lịch sử của biểu đồ độ tin cậy, cùng với các trang mô hình. Từ đó, bạn có thể tìm thấy mười bảy khu vực dễ xảy ra sự cố trên xe. Trong khi kiểm tra xe, bạn phải tập trung đầu dò của mình vào những khu vực đó.

Bảo hành hoặc Hiện tại

Theo yêu cầu của Tổng công ty Thương mại Liên bang, đối với mỗi chiếc xe đã qua sử dụng, đại lý phải cung cấp Hướng dẫn cho Người mua đối với mỗi chiếc xe đã được sử dụng và được chào bán lại. Điều này thường được cố định trên cửa sổ của xe. Thông tin bao gồm việc xe có được hỗ trợ bảo hành hay không và mức chi phí sửa chữa sẽ do đại lý chi trả. Tôi sẽ đề xuất loại nào đi kèm với bảo hành của nhà sản xuất

Kiểm tra

Thay vì chỉ dựa vào sự kiểm tra của bạn, bạn có thể nhờ sự giúp đỡ của một người bạn. Tiến hành kiểm tra vào ban ngày, đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Đảm bảo rằng xe không được lái trong một giờ trước khi bạn kiểm tra.

Việc kiểm tra có thể được thực hiện, bao gồm hai phần:Ngoại thất và Nội thất

II:KIỂM TRA BÊN NGOÀI

Nguồn ảnh:http://usedcarsforsalebloemfontein.co.za/buying-used-cars-in-bloemfontein-your-inspection-checklist/

1. Tình trạng cơ thể

Kiểm tra kỹ lưỡng từng tấm và mái nhà, đặc biệt chú ý đến các vết lõm, trầy xước, rỉ sét, các tấm bị lệch, các đường chắn bùn và cửa và lớp sơn hoàn thiện. Nếu bạn cảm thấy, Nha sĩ được chạm thẩm mỹ với bất kỳ chất làm đầy nào, bạn có thể kiểm tra bằng cách đặt một nam châm vào đó; chất độn sẽ không bị thu hút.

Tương tự, nếu có sơn lại nào, bạn có thể nhận biết bằng cách quan sát lớp sơn bám vào các gioăng cao su bao quanh mui xe. Bạn có thể kiểm tra sơn bị rỉ hoặc phồng rộp bằng cách kiểm tra phần thân bên ngoài. Kiểm tra các giếng của bánh xe, đáy cửa và cả các tấm đá nằm bên dưới cửa. Nếu cánh cửa bị lỏng bản lề, chúng phải được sử dụng lâu hơn và khó hơn

2. Kính

Đảm bảo rằng không có khu vực túi lớn hoặc bất kỳ vết nứt nào. Nếu có vết nứt trên tấm chắn cửa sổ, bạn có thể phải sửa chữa tốn kém

3. Tạm ngưng

Đảm bảo rằng chiếc xe đang đứng trên mức. Để kiểm tra tình trạng của hệ thống treo, hãy đặt lên và xuống theo từng góc của xe. Nếu xe chỉ phục hồi một lần, nó đang ở trong tình trạng tốt. Để kiểm tra ổ trục bánh xe hoặc khớp treo; bằng cách nắm lấy phần trên của lốp trước, di chuyển nó qua lại. Nếu đang phát hoặc bạn nghe thấy âm thanh tích tắc thì có sự cố.

4. Đèn và ống kính

Bật tất cả các lig hts, từng cái một và với sự giúp đỡ của một người bạn, hãy xác nhận rằng chúng đang hoạt động bình thường. Đảm bảo rằng gương phản xạ và thấu kính của ánh sáng không bị ẩm hoặc không bị nứt.

III:Kiểm tra nội vụ

Nguồn ảnh:http://economictimes.indiatimes.com/wealth/borrow/planning-to-buy-a-second-hand-car-heres-what-you-should-know/articleshow/46419407.cms

  • Mùi:Nếu bạn cảm thấy có mùi ẩm mốc, mốc thì có thể đã bị rò rỉ nước. Để chắc chắn, hãy tháo thảm trải sàn và kiểm tra xem thảm có vết ướt không.
  • Ghế:Kiểm tra tất cả các ghế xem có hài lòng với tình trạng bọc và các điều chỉnh do nhà sản xuất cung cấp hay không.
  • Bàn đạp:Kiểm tra cao su, bao phủ các bàn đạp của ly hợp, phanh và ly hợp. Ít mòn hơn cho thấy số km chạy thấp hơn. Cao su mới quá mòn hoặc quá mòn cho biết thời gian chạy nhiều hơn.
  • Instruments &Controls:Sau khi rẽ, không khởi động động cơ để xem liệu tất cả các đèn cảnh báo có tắt sau khi sáng trong vài giây trong khi bạn khởi động động cơ hay không. Tìm hiểu xem động cơ khởi động có khó khăn không. Và khi động cơ đang chạy, hãy kiểm tra xem A / C làm lạnh nhanh như thế nào và máy sưởi nóng sớm ra sao.
  • Nguồn Sy âm thanh:Kiểm tra khả năng thu sóng của đài FM và AM, đầu đĩa CD hoặc các thiết bị phát iPod hoặc MP3
  • Mái nhà:Kiểm tra phần trang trí mái nhà và tấm tiêu đề xem có vết nứt hoặc vết bẩn hay không để xem có rò rỉ dọc theo cửa sổ trời hoặc qua cửa ra vào hoặc cửa sổ không được lắp hay không.

IV:Thành phần động cơ; Dưới mái nhà

Nguồn ảnh:https://www.youtube.com/watch?v=ufVuWznmJLA

Thực hiện các bước kiểm tra sau khi động cơ nguội. Sau khi mở mui xe, nếu bạn thấy ống mềm bị treo hoặc pin bị ăn mòn, có thể bạn đang bảo dưỡng kém.

  • Ống &Thắt lưng:Kiểm tra độ dẻo của các ống cao su đối với bộ tản nhiệt và máy điều hòa không khí bằng cách bóp chúng. Đồng thời cảm nhận đai truyền động để xác định xem chúng có bị mòn hay không.
  • Chất lỏng:Nếu bạn thấy dầu động cơ có màu mật ong, thì chắc chắn dầu động cơ đã được thay gần đây. Nếu bạn cắm que thăm và thấy có giọt nước hoặc dầu dạng bọt trên đó, đó có thể là dấu hiệu cho thấy lốc máy bị nứt hoặc hở miếng đệm đầu. Nếu bạn tìm thấy các hạt kim loại trên que nhúng, trên giẻ, đó là dấu hiệu của vấn đề nghiêm trọng
  • Bộ tản nhiệt:Hãy cảnh giác rò rỉ lỗ kim nếu bạn phát hiện thấy các vết ố có màu xanh lục bên ngoài bộ tản nhiệt.
  • Pin:Thông thường, pin có các chỉ báo để thể hiện mức độ sạc. Chỉ báo màu xanh lá cây cho thấy pin còn tốt và màu vàng cho biết pin đang ở trạng thái sắp hết hoặc chết.

V:Lốp xe chạy tốt &cân bằng

Nguồn ảnh:http://artsonearth.com/2013/07/car-maintenance-10-common-mistakes-most-people-make.html

Lốp xe chạy dưới 20.000 dặm trông vẫn còn nguyên bản và có khả năng bị sai lệch nếu đồng hồ tốc độ quay ngược lại. Nếu tất cả bốn lốp không giống nhau, rất có thể; chúng đã được thay thế. Xác nhận rằng các lốp xe đã được quay đều đặn. Nếu không, bánh lái sẽ bị mài mòn nhiều hơn.

Nếu bạn thấy lốp mòn không đều ở chu vi của gai lốp, rất có thể hệ thống treo hoặc phanh đã gặp vấn đề. Bằng cách sử dụng một công cụ có tên là 1/4, đo độ sâu của gai lốp, phải là 1/16 inch. Kiểm tra các thành bên để xem có bất kỳ vết nứt hoặc chỗ phồng nào trên lốp xe không.

Để thay lốp bị xẹp, bạn cần có Jack, cờ lê vấu và lốp dự phòng đã được bơm căng hoàn toàn. Đảm bảo rằng những thứ này có sẵn trong xe hơi.

Để cân bằng lốp xe ô tô, bạn phải áp dụng quy trình cân bằng trọng lượng của bộ lốp kết hợp và bánh xe, để làm cho chúng quay trơn tru ở tốc độ cao. Quá trình này bao gồm việc đặt cụm bánh xe lên một máy cân bằng đặt giữa bánh xe và quay để xác định vị trí của các quả nặng.

Kết luận

Kiểm tra tầng nơi xe thường đậu. Nếu bạn tìm thấy dấu vết của dầu cũ, chất lỏng truyền động hoặc chất làm mát, bạn có thể cảm nhận được vấn đề. Bạn có thể đưa xe đến một thợ máy độc lập, người có thể kiểm tra kỹ lưỡng nội thất, ngoại thất và gầm xe và đưa ra ý kiến ​​khách quan về tình trạng của xe.


8 điều cần kiểm tra khi mua xe đã qua sử dụng

10 điều cần kiểm tra hàng đầu khi mua ô tô đã qua sử dụng

Những điều cần tìm khi mua xe đã qua sử dụng

Bảo dưỡng ô tô

Cách ước tính chi phí bảo hiểm xe ô tô trước khi mua