15w40 có kẽm cho động cơ cũ không?

Một quan niệm sai lầm phổ biến của nhiều người đam mê xe cổ là các loại dầu hiện đại không chứa kẽm, dẫn đến việc phải chế tạo lại động cơ hoàn toàn do cam và tarô bị mòn quá mức do thiếu kẽm. Một số người tin rằng để an toàn thì nên tránh sử dụng các loại dầu hiện đại vì chúng sẽ phá hủy động cơ ô tô của họ.

Năm 2004, Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API) đã thay đổi các yêu cầu về phụ gia kẽm và đưa ra các giới hạn mới liên quan đến nó.

Thông số kỹ thuật API SN+ giới hạn kẽm ở mức 800 phần triệu (ppm).

Các thông số kỹ thuật trước đây, API SL và API SJ, không có giới hạn kẽm cụ thể, nhưng hầu hết các loại dầu hiện có vào thời đó đều chứa khoảng 1.200 ppm đến 1.600 ppm kẽm.

Kẽm là một nguyên tố quan trọng được sử dụng trong hầu hết các loại dầu vì nó hoạt động như một chất phụ gia chống mài mòn, giúp bảo vệ bề mặt kim loại khỏi những hư hỏng có thể do ma sát gây ra. Các vấu cam, tarô, bộ nâng và váy pít-tông là những bộ phận chính được bảo vệ bởi kẽm.