Quy trình đại tu động cơ diesel như thế nào?

Đại tu động cơ diesel là quá trình tháo dỡ, kiểm tra, thay thế hoặc sửa chữa các bộ phận bị lỗi, lắp ráp lại và thử nghiệm động cơ diesel để khôi phục hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của động cơ. Quy trình đại tu động cơ diesel thường bao gồm các bước sau:

1. Tháo dỡ động cơ:

- Ngắt và tháo tất cả các kết nối bên ngoài như đường nhiên liệu, ống làm mát, dây điện.

- Tháo tất cả các bộ phận ngoại vi như máy phát điện, bộ khởi động và kim phun nhiên liệu.

- Tháo nắp van, đầu xi lanh và chảo dầu.

- Lấy các piston, các xéc măng và các thanh truyền ra.

- Cẩn thận tháo trục khuỷu và trục cam.

2. Kiểm tra:

- Kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các bộ phận xem có bị mòn, hư hỏng hoặc khuyết tật không.

- Đặc biệt chú ý đến các xéc măng, bạc lót xi lanh, ổ trục, trục khuỷu, trục cam.

- Kiểm tra xem có vết nứt hoặc rò rỉ nào ở lốc động cơ và đầu xi lanh không.

3. Làm sạch và chuẩn bị:

- Làm sạch tất cả các bộ phận bằng dung môi và chất tẩy nhờn thích hợp để loại bỏ bụi bẩn, cặn carbon và dầu cũ.

- Kiểm tra xem có hư hỏng hoặc biến dạng nào ở các bộ phận như ống lót xi lanh và bề mặt ổ trục không.

- Nếu cần thiết, hãy gia công hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

4. Thay thế hoặc sửa chữa bộ phận:

- Thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng như vòng piston, vòng bi, miếng đệm, vòng đệm và vòi phun.

- Nếu cần, điều chỉnh lại đầu xi lanh bằng cách làm lại bề mặt, thay van và dẫn hướng van, đồng thời điều chỉnh khe hở van.

- Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng trong hệ thống phun nhiên liệu, bộ tăng áp hoặc hệ thống làm mát.

5. Lắp ráp lại:

- Lắp ráp lại động cơ cẩn thận theo đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

- Đảm bảo tất cả các bộ phận được lắp đúng cách, được vặn theo giá trị quy định và được bôi trơn đúng cách.

- Cài đặt lại tất cả các thành phần và kết nối bên ngoài.

6. Kiểm tra và điều chỉnh:

- Thực hiện các phép thử nén để đảm bảo độ kín xi lanh thích hợp.

- Kiểm tra áp suất dầu, tuần hoàn nước làm mát và thời điểm phun nhiên liệu.

- Điều chỉnh độ hở của van, cài đặt kim phun và cửa thải bộ tăng áp.

- Chạy động cơ trong thời gian nghỉ để các bộ phận mới ổn định.

7. Kiểm tra và điều chỉnh lần cuối:

- Tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng xem có rò rỉ, tiếng ồn bất thường hoặc rung động nào không.

- Thực hiện các điều chỉnh, tinh chỉnh hoặc hiệu chuẩn cần thiết để tối ưu hóa hiệu suất động cơ.

8. Tài liệu và lưu trữ hồ sơ:

- Duy trì hồ sơ chi tiết về tất cả công việc được thực hiện trong quá trình đại tu, bao gồm các bộ phận được thay thế, các điều chỉnh đã thực hiện và kết quả kiểm tra.

- Tài liệu này rất cần thiết cho mục đích bảo trì và tham khảo trong tương lai.

Điều quan trọng cần lưu ý là việc đại tu động cơ diesel đòi hỏi kiến ​​thức, kỹ năng và thiết bị chuyên môn nên chỉ được thực hiện bởi các thợ máy hoặc kỹ thuật viên có trình độ và kinh nghiệm.