Động cơ diesel chạy ở nhiệt độ cao hơn động cơ xăng và chúng cần chất chống đông có thể chịu được nhiệt độ cao hơn này. Chất chống đông diesel màu tím hạng nặng được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của động cơ diesel và chứa các chất phụ gia không tương thích với động cơ xăng.
Nếu bạn đổ chất chống đông diesel màu tím hạng nặng vào động cơ chạy xăng Hemi của mình, nó có thể khiến chất chống đông bị phân hủy và tạo thành cặn. Bùn này có thể làm tắc nghẽn hệ thống làm mát và khiến động cơ của bạn quá nóng. Ngoài ra, các chất phụ gia trong chất chống đông diesel màu tím chịu tải nặng có thể phản ứng với các bộ phận của hệ thống làm mát động cơ của bạn, gây ăn mòn và hư hỏng.
Điều quan trọng là phải sử dụng đúng loại chất chống đông cho động cơ của bạn theo chỉ định của nhà sản xuất. Sử dụng sai loại chất chống đông có thể làm mất hiệu lực bảo hành và gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ của bạn.
Điện so với Khí:Bên nào sẽ chiến thắng trong ngành công nghiệp ô tô?
Vì sao thủy điện tạo ra nhiều điện năng nhất?
Làm thế nào để thay thế bóng đèn pha trên chiếc Toyota Celica GT 2001?
Chiếc Overlander sang trọng ban đầu là Mohs Safarikar cực kỳ hiếm và vừa được tìm thấy trên eBay