* Bộ lọc truyền động bị bẩn.
* TPS bị bẩn hoặc cần điều chỉnh.
* Cảm biến O2 bị lỗi hoặc bị bẩn.
* Bộ lọc nhiên liệu bị bẩn.
* Bugi đánh lửa bị mòn.
* Cuộn dây đánh lửa bị lỗi hoặc đánh lửa sai.
* Kim phun nhiên liệu bị tắc.
* Rò rỉ chân không.
Ngủ trong ô tô của bạn trong bãi đậu xe 24 giờ có hợp pháp không?
5 sự thật thú vị mà mọi người yêu xe cổ cần biết về MINI
Hợp chất so với tiếng Ba Lan:Sự khác biệt mà chủ xe nên biết
Ám ảnh dưới lớp vỏ bọc của bạn