Làm cách nào để thay bộ điều nhiệt nước trên báo đốm loại 2.0 diesel x?

1. Thu thập các công cụ và vật liệu bạn cần.

- - Bộ điều nhiệt mới.

- - Miếng đệm vỏ bộ điều nhiệt.

- - Chất làm mát.

- - Vòng chữ O dùng cho ống thoát chất làm mát.

- - Một bộ cờ lê và ổ cắm.

- - Một tuốc nơ vít đầu dẹt.

- - Một cái phễu.

- - Xô hoặc thùng để hứng chất làm mát.

2. Chuẩn bị xe của bạn.

- - Tắt động cơ, để xe nguội.

- - Mở mui xe của bạn.

- - Ngắt kết nối cực âm của ắc quy.

3. Tháo bộ điều nhiệt cũ.

- - Xác định vị trí vỏ bộ điều nhiệt. Nó thường nằm gần phía trên động cơ, thường được cố định bằng một vài ốc vít hoặc bu lông.

- - Đặt một cái xô hoặc thùng chứa bên dưới vỏ bộ điều chỉnh nhiệt để hứng chất làm mát có thể tràn ra ngoài.

- - Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng hoặc ổ cắm, nới lỏng và tháo các vít hoặc bu lông giữ vỏ bộ điều chỉnh nhiệt tại chỗ.

- - Tháo vỏ bộ điều nhiệt và nhấc bộ điều nhiệt cũ ra.

4. Làm sạch vỏ bộ điều chỉnh nhiệt.

- - Dùng giẻ sạch để lau sạch mọi vật liệu gioăng cũ hoặc mảnh vụn bám trên vỏ bộ điều nhiệt.

5. Lắp bộ điều nhiệt mới.

- - Đặt bộ điều nhiệt mới vào vỏ bộ điều nhiệt.

- - Đảm bảo bộ điều chỉnh nhiệt được đặt đúng vị trí và miếng đệm được đặt đúng chỗ.

- - Lắp lại vỏ bộ điều nhiệt và siết chặt các vít hoặc bu lông.

6. Thay vòng chữ O của ống thoát chất làm mát.

- - Xác định vị trí ống thoát nước làm mát và tháo vòng chữ O cũ.

- - Lắp vòng chữ O mới vào ống thoát chất làm mát và siết chặt bu lông hoặc kẹp để giữ chặt nó.

7. Đổ đầy chất làm mát.

- - Dùng phễu đổ chất làm mát vào bình chứa chất làm mát, đổ đầy cho đến khi mức chất làm mát nằm giữa vạch đầy và vạch thấp.

8. Lắp pin và khởi động động cơ.

- - Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút cho đến khi đạt đến nhiệt độ vận hành.

- - Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào xung quanh vỏ bộ điều chỉnh nhiệt hoặc ống thoát chất làm mát không.

- - Nếu không có rò rỉ, hãy tắt động cơ và kết nối lại cực âm của ắc quy.

9. Kiểm tra bộ điều nhiệt .

- - Đảm bảo động cơ nguội và đổ đầy chất làm mát đến mức thích hợp.

- - Khởi động động cơ và để động cơ đạt nhiệt độ vận hành bình thường.

- - Ống tản nhiệt phía trên phải mát và ống tản nhiệt phía dưới phải ấm dần lên cho đến khi cả hai ống đều nóng khi chạm vào.