1.Kiểm tra cuộn dây đánh lửa: Đảm bảo cuộn dây đánh lửa đang nhận được điện. Nếu không, hãy kiểm tra xem cuộn dây đã được nối đất đúng cách và hệ thống dây điện còn nguyên vẹn hay không.
2. Kiểm tra bugi và dây điện: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng, ăn mòn hoặc tắc nghẽn nào. Thay thế bất kỳ bugi và dây điện nào bị hỏng.
3. Kiểm tra nắp và rôto của bộ phân phối (nếu có): Đảm bảo rằng nắp bộ phân phối được lắp đúng cách và rôto ở tình trạng tốt.
4. Cung cấp nhiên liệu: Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có rò rỉ hoặc tắc nghẽn không. Đảm bảo bơm nhiên liệu hoạt động bình thường và có đủ áp suất nhiên liệu.
5. Lượng gió vào: Kiểm tra cửa hút gió xem có vật cản nào không, chẳng hạn như bộ lọc không khí bị tắc. Đảm bảo thân ga đang mở và đóng đúng cách.
6. Nén: Kiểm tra độ nén của động cơ để đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
7. ECM: Kiểm tra mô-đun điều khiển động cơ (ECM) để tìm bất kỳ mã lỗi nào có thể chỉ ra sự cố với hệ thống đánh lửa.
8. Mở đầu: Đảm bảo động cơ khởi động hoạt động chính xác và bộ điện từ của bộ khởi động hoạt động bình thường.
9. Pin: Đảm bảo pin được sạc đầy và có thể cung cấp điện áp cần thiết.
Nếu bạn thấy bất kỳ thành phần nào trong số này bị lỗi hoặc không hoạt động như mong đợi, hãy thay thế chúng cho phù hợp.
Tôi có thể tìm báo cáo lịch sử xe miễn phí ở đâu?
Thời gian để băng dính sau khi thay kính chắn gió?
Cạnh tranh:Giành giải Spark + Volt Tee
Bảo trì ô tô - Cách tránh trả quá cao