Hệ thống bánh lái là gì?

Hệ thống lái hoặc thiết bị lái là một cụm cơ khí trong đó chuyển động quay do vô lăng tạo ra được truyền tới các bánh xe, từ đó thay đổi hướng chuyển động. Nó cung cấp khả năng điều khiển hướng và đảm bảo sự an toàn và ổn định của xe.

Hệ thống lái bao gồm nhiều bộ phận khác nhau phối hợp với nhau để cho phép điều khiển lái trơn tru và chính xác:

1. Vô lăng:Vô lăng nằm bên trong xe là nơi người lái xe ra lệnh bằng cách xoay vô lăng.

2. Cột lái:Cột lái là một trục hình ống dài nối với vô lăng và chạy thẳng đứng xuyên suốt bên trong xe. Nó truyền thông tin đầu vào của người lái tới các bộ phận của hệ thống lái nằm bên dưới.

3. Giá lái hoặc Hộp lái:Tùy theo thiết kế của xe mà xe có thể có giá lái hoặc hộp lái. Trong các phương tiện hiện đại, giá lái phổ biến hơn. Thanh lái là một thanh răng ăn khớp với bánh răng dẫn động nối với trụ lái. Khi quay vô lăng, nó sẽ quay bánh răng dẫn động, làm di chuyển giá lái từ bên này sang bên kia. Trong thiết lập hộp lái, cột lái kết nối với một bánh răng sâu ăn khớp với bánh răng ngành. Quay vô lăng sẽ làm quay bánh răng ngành, từ đó làm cho cơ cấu lái quay các bánh xe.

4. Thanh giằng và khớp bi:Được kết nối với giá lái hoặc hộp lái, các thanh giằng truyền chuyển động từ bên này sang bên kia tới các bánh xe. Mỗi bánh xe được kết nối với cơ cấu lái thông qua khớp cầu, mang lại sự linh hoạt đồng thời duy trì sự kết nối chắc chắn.

5. Tay điều khiển:Tay điều khiển là bộ phận treo kết nối các bánh xe với khung xe. Chúng tạo điều kiện thuận lợi cho chuyển động lên xuống của các bánh xe đồng thời chuyển các đầu vào lái từ cơ cấu lái sang các bánh xe.

6. Trục bánh xe và Vòng bi:Trục bánh xe được kết nối với các đầu của tay điều khiển. Chúng quay trên vòng bi, cho phép bánh xe chuyển động trơn tru. Cơ cấu lái truyền chuyển động quay tới các trục bánh xe, từ đó thay đổi hướng của xe.

7. Hệ thống trợ lực lái (tùy chọn):Trên nhiều loại xe hiện đại, hệ thống trợ lực lái được sử dụng để hỗ trợ người lái đánh lái. Nó có thể là trợ lực lái thủy lực hoặc trợ lực lái điện. Các hệ thống này sử dụng động cơ thủy lực hoặc điện để hỗ trợ thêm trong việc quay bánh xe, giúp người lái điều khiển phương tiện dễ dàng hơn.

Bằng cách truyền hiệu quả các thông tin điều khiển của người lái tới các bánh xe, hệ thống lái cho phép người lái điều khiển hướng của xe, đảm bảo điều hướng an toàn và chính xác.