Tại sao chiếc homelite 196cc Baja Warrior của tôi lại xả dầu ra khỏi ống xả?

1. Dầu động cơ quá nhiều :Đổ quá nhiều dầu vào động cơ có thể dẫn đến áp suất vượt quá, khiến dầu bị đẩy ra ngoài qua ống xả. Kiểm tra mức dầu và đảm bảo nó nằm trong phạm vi khuyến nghị.

2. Vòng piston bị hỏng :Nếu các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể không được bịt kín đúng cách, gây ra áp suất tăng lên đẩy dầu qua các vòng và vào buồng đốt, dẫn đến dầu bị đẩy ra ngoài qua ống xả.

3. Thành pít-tông hoặc xi-lanh bị mòn :Sự mài mòn quá mức trên thành pít-tông hoặc xi-lanh có thể dẫn đến độ kín kém, khiến khí và dầu có áp suất đi qua pít-tông và đi vào ống xả.

4. Vòng kiểm soát dầu bị lỗi :Các vòng điều khiển dầu trên piston đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát chuyển động của dầu giữa piston và thành xi lanh. Nếu những vòng này bị hỏng hoặc bị kẹt, chúng có thể không ngăn được dầu đi vào buồng đốt một cách hiệu quả.

5. Sự cố hệ thống thông gió cacte (CCV) :Hệ thống CCV giúp giải phóng áp suất và khí tích tụ trong cacte. Nếu có vấn đề với van CCV, ống mềm hoặc các bộ phận khác, áp suất quá cao có thể khiến dầu thoát ra ngoài qua ống xả.

Giải pháp được đề xuất:

- Kiểm tra mức dầu: Đảm bảo mức dầu chính xác. Nếu cần, hãy xả bớt dầu thừa để đưa nó về phạm vi khuyến nghị được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng.

- Kiểm tra động cơ :Nếu mức dầu đúng thì cần phải điều tra thêm. Hãy cân nhắc việc tháo động cơ để kiểm tra các vòng piston, piston và thành xi lanh xem có bị hư hỏng hoặc mòn không. Thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng hoặc mòn bằng các bộ phận Baja chính hãng.

- Sửa chữa chuyên nghiệp :Nếu bạn không thoải mái với việc tháo rời động cơ, thì nên nhờ đến sự hỗ trợ của dịch vụ sửa chữa động cơ nhỏ chuyên nghiệp.

Hãy nhớ rằng không nên vận hành động cơ có lượng dầu thải ra quá nhiều và có thể làm hỏng động cơ thêm. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện sửa chữa động cơ, hãy tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí động cơ nhỏ có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.