2. Vòng piston bị mòn: Các vòng piston có nhiệm vụ tạo ra lực nén trong động cơ. Theo thời gian, chúng có thể bị mòn và mất khả năng bịt kín đúng cách, gây mất lực nén. Bạn có thể cần phải thay các vòng piston nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.
3. Tường trụ bị mòn: Thành xi lanh cung cấp một bề mặt nhẵn để các vòng piston di chuyển. Nếu thành xi lanh bị xước hoặc hư hỏng, nó có thể làm cho các vòng piston bị mất kín và dẫn đến mất lực nén. Kiểm tra thành xi lanh xem có bất kỳ hư hỏng hoặc hao mòn nào không, đồng thời mài giũa hoặc thay thế chúng nếu cần thiết.
4. Van rò rỉ: Các van trong động cơ điều khiển luồng không khí và nhiên liệu vào và ra khỏi xi lanh. Nếu các van không được bịt kín đúng cách, nó có thể dẫn đến mất lực nén. Kiểm tra các van xem có hư hỏng hoặc mòn không và thay thế chúng nếu cần thiết.
5. Vòng đệm đầu thổi: Miếng đệm đầu làm kín đầu xi lanh với khối động cơ. Nếu miếng đệm đầu bị hỏng, nó có thể gây mất lực nén. Kiểm tra miếng đệm đầu xem có hư hỏng hoặc rò rỉ không và thay thế nó nếu cần.
Các bộ phận của hệ thống treo bị hư hỏng nhiều nhất khi bạn va vào ổ gà
Đèn màu cam trên bảng điều khiển của Vauxhall Astra có ý nghĩa gì với ô tô và đường trơn trượt?
Chi phí pha màu cửa sổ là bao nhiêu?
Không bao giờ mua những chiếc xe Volvo 'đốt dầu' đã qua sử dụng này, theo Báo cáo của Người tiêu dùng