Một nguyên nhân phổ biến gây ra khói trắng ở động cơ đầu máy hai thì là do có nước trong nhiên liệu. Nước có thể trộn lẫn với nhiên liệu do ngưng tụ hoặc nhiễm bẩn, dẫn đến đốt cháy không hoàn toàn và tạo ra khói trắng.
2. Xi lanh mòn quá mức:
Thành xi lanh và vòng piston bị mòn quá mức có thể dẫn đến độ nén kém, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và phát ra khói trắng. Khi thành xi lanh và vòng piston bị mòn theo thời gian, việc bịt kín giữa piston và xi lanh trở nên kém hiệu quả hơn, khiến khí đốt rò rỉ qua. Sự mất nén này khiến nhiên liệu cháy không hiệu quả, tạo ra khói trắng.
3. Đầu phun bị mòn hoặc hư hỏng:
Kim phun bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến nhiên liệu phun ra không đúng cách, dẫn đến quá trình đốt cháy kém và tạo ra khói trắng. Khi kim phun bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể không cung cấp đủ lượng nhiên liệu hoặc phun theo góc thích hợp, dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và phát ra khói trắng.
4. Ổ cắm phát sáng bị lỗi:
Động cơ đầu máy hai thì thường sử dụng bugi phát sáng để hỗ trợ khởi động và đốt cháy. Nếu bugi phát sáng bị lỗi hoặc không hoạt động bình thường có thể dẫn đến khả năng đánh lửa kém của hỗn hợp nhiên liệu, dẫn đến phát ra khói trắng.
5. Sơn lót quá mức hoặc Khởi động nguội:
Trong quá trình khởi động nguội hoặc khi động cơ được mồi quá mức, lượng nhiên liệu quá mức có thể được phun vào xi-lanh. Điều này có thể dẫn đến quá trình đốt cháy không hoàn toàn và tạo ra khói trắng cho đến khi nhiên liệu dư thừa bị đốt cháy hết.
6. Động cơ quá tải:
Khi động cơ đầu máy hai thì bị quá tải hoặc hoạt động trong điều kiện tải nặng, nó có thể tạo ra khói trắng do không đủ không khí cung cấp cho quá trình đốt cháy thích hợp. Nhu cầu nhiên liệu tăng lên có thể vượt quá khả năng cung cấp đủ oxy của động cơ để đốt cháy hoàn toàn, dẫn đến phát ra khói trắng.
Làm thế nào để bạn mở mui trần trên một chiếc BMW 1996?
Đèn pha trên Mazda Protege 2002 có phù hợp với 5 2002 không?
Mẹo sửa chữa và bảo dưỡng ô tô đơn giản
Điểm LiFe tăng sức hấp dẫn của Q-Park cho người lái xe EV