1) Hỗn hợp nhiên liệu: Hãy chắc chắn rằng hỗn hợp nhiên liệu là chính xác. Tỷ lệ lý tưởng cho KX 125 là 32:1. Nếu hỗn hợp quá đậm hoặc quá loãng, xe có thể bị sa lầy.
2) Bu-gi đánh lửa: Kiểm tra bugi để đảm bảo nó sạch và ở tình trạng tốt. Bugi bị mòn hoặc bị bẩn có thể khiến xe bị sa lầy.
3) Bộ lọc không khí: Kiểm tra bộ lọc không khí để đảm bảo nó sạch sẽ và không có bụi bẩn hoặc mảnh vụn. Bộ lọc không khí bẩn có thể hạn chế luồng không khí và khiến xe đạp bị sa lầy.
4) Phóng nước: Việc phun nước có thể cần phải được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu cụ thể của xe đạp của bạn. Nếu hệ thống phun quá loãng hoặc quá đậm, xe có thể bị sa lầy.
5) Ly hợp: Kiểm tra ly hợp để đảm bảo nó hoạt động tốt. Bộ ly hợp bị trượt có thể khiến xe đạp bị sa lầy khi chịu tải.
6) Bộ chế hòa khí: Bộ chế hòa khí có thể cần được làm sạch hoặc điều chỉnh. Nếu bộ chế hòa khí không hoạt động bình thường, xe đạp có thể bị sa lầy.
7) Xi lanh: Kiểm tra xi lanh xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc mòn không. Xi lanh bị hỏng hoặc mòn có thể khiến xe đạp bị sa lầy.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những thứ này mà xe vẫn bị sa lầy, bạn nên mang xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra.
Lái xe với mức nhiên liệu thấp có ảnh hưởng đến xe không?
Những chiếc xe như thế nào vào những năm 1950?
10 vệ sĩ cản hàng đầu cho xe SUV
Cách khử trùng nội thất ô tô của bạn