- Mức dầu trong động cơ quá thấp khiến động cơ chạy nóng hơn. Dầu động cơ giúp làm mát động cơ bằng cách hấp thụ và tản nhiệt. Nếu mức dầu quá thấp, sẽ không có đủ dầu để làm mát động cơ đúng cách.
2. Bộ lọc dầu bẩn
- Lọc dầu có nhiệm vụ loại bỏ bụi bẩn, cặn bẩn ra khỏi dầu động cơ. Nếu bộ lọc dầu bị bẩn, nó có thể hạn chế dòng chảy của dầu và khiến động cơ quá nóng.
3. Guốc làm mát
- Các cánh tản nhiệt trên động cơ giúp tản nhiệt. Nếu các cánh tản nhiệt bị tắc do bụi bẩn hoặc mảnh vụn, chúng không thể thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả, điều này có thể khiến động cơ quá nóng.
4. Sự cố về quạt làm mát
- Trên máy cắt cỏ, quạt làm mát thường quay ở tốc độ cao để hút không khí mát vào và hướng nó vào động cơ. Kiểm tra xem cánh quạt có sạch sẽ, không bị tắc nghẽn và đảm bảo dây đai quạt không bị lỏng hoặc mòn quá mức. Quạt bị hỏng hoặc động cơ quạt bị trục trặc có thể làm giảm hoặc ngừng luồng khí, dẫn đến quá nhiệt.
5. Sự cố về nhiệt độ
- Bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi hoặc bộ điều chỉnh nhiệt bị kẹt ở vị trí đóng có thể ngăn cản sự lưu thông thích hợp của chất làm mát, có thể dẫn đến động cơ quá nóng. Bộ điều nhiệt phải mở và cho phép chất làm mát chảy vào bộ tản nhiệt nếu động cơ đạt nhiệt độ cao hơn.
6. Lỗi đệm đầu
- Miếng đệm đầu bị nổ hoặc hư hỏng là một vấn đề nghiêm trọng có thể khiến động cơ quá nóng. Miếng đệm đầu làm kín đầu xi-lanh với khối động cơ và giúp đảm bảo dòng nước làm mát và nén thích hợp. Một miếng đệm bị lỗi có thể khiến chất làm mát bị rò rỉ, gây ra tình trạng quá nhiệt và có thể gây ra các sự cố nghiêm trọng khác cho động cơ.
7. Mức nước làm mát không đủ
- Cũng giống như mức dầu thấp có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt, mức chất làm mát thấp có thể gây ra tác động tương tự. Chất làm mát, thường được pha với nước theo tỷ lệ quy định, lưu thông trong động cơ và giúp hấp thụ nhiệt. Nếu mức chất làm mát thấp hoặc hỗn hợp chứa quá nhiều nước, nó không thể tản nhiệt hiệu quả, dẫn đến quá nhiệt.
8. Các vấn đề về hỗn hợp không khí/nhiên liệu
- Tỷ lệ không khí-nhiên liệu không cân bằng, đặc biệt là hỗn hợp nhiên liệu nghèo (quá nhiều không khí và không đủ nhiên liệu), có thể gây ra nhiệt độ cao trong buồng đốt và dẫn đến động cơ quá nóng. Các hệ thống động cơ như kim phun nhiên liệu, bộ chế hòa khí, bộ lọc không khí và cảm biến oxy đóng vai trò quan trọng trong việc trộn nhiên liệu-không khí thích hợp và cần được kiểm tra xem máy cắt cỏ có tiếp tục quá nóng hay không.
9. Bộ giảm thanh hoặc ống xả bị tắc
- Hệ thống xả bị tắc có thể cản trở việc thoát khí thải nóng, khiến chúng tích tụ bên trong động cơ. Do đó, nhiệt tích lũy có thể dẫn đến quá nóng.
10. Vấn đề về thời gian
- Việc điều chỉnh van không chính xác có thể khiến động cơ chạy không hiệu quả và tạo ra nhiều nhiệt hơn mức cần thiết. Các bộ phận của động cơ như xích định thời hoặc dây đai cũng như hệ thống đánh lửa cần được kiểm tra và điều chỉnh nếu cần thiết.
Làm thế nào để bạn bỏ qua việc điều chỉnh bộ điều chỉnh tốc độ trên một chiếc ATV baja 90cc?
8 Mẹo giúp xe của bạn tồn tại lâu hơn
Chi phí để thêm một người lái xe không thường xuyên vào hợp đồng bảo hiểm của bạn là bao nhiêu?
Vị trí van EGR