Cảm biến vị trí trục cam trên xe harley?

Xe mô tô Harley-Davidson sử dụng hệ thống đánh lửa một lần , trong đó mỗi bugi đánh lửa một lần trong mỗi vòng quay của động cơ. Điều này trái ngược với hệ thống đánh lửa đa lửa được sử dụng bởi hầu hết các loại xe máy khác, trong đó mỗi bugi đánh lửa hai lần cho mỗi vòng quay của động cơ.

Vì xe mô tô Harley-Davidson sử dụng hệ thống đánh lửa đơn nên không cần cảm biến vị trí trục cam. Cảm biến vị trí trục khuỷu đủ để cung cấp cho bộ điều khiển động cơ thông tin cần thiết để đánh lửa bugi vào đúng thời điểm.

Dưới đây là phần giải thích chi tiết hơn về cách hoạt động của hệ thống đánh lửa trên xe mô tô Harley-Davidson:

1. Cảm biến vị trí trục khuỷu (CPS) được đặt trên cacte động cơ và nó phát hiện vị trí của trục khuỷu khi nó quay.

2. CPS gửi tín hiệu đến bộ điều khiển động cơ (ECU), bộ điều khiển này sử dụng tín hiệu này để xác định vị trí của piston trong xi lanh động cơ.

3. Sau đó ECU sử dụng tín hiệu CPS để đánh lửa bugi vào đúng thời điểm.

CPS là bộ phận quan trọng của hệ thống đánh lửa, nếu bị hỏng thì động cơ sẽ không thể chạy được.

Dưới đây là một số triệu chứng của CPS không thành công:

* Động cơ có thể ngừng hoạt động không liên tục.

* Động cơ có thể chạy thô.

* Động cơ có thể không khởi động được.

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn nên nhờ kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra xe máy của mình để xác định xem CPS có bị lỗi hay không.