Mới thay đĩa phanh và má phanh nhưng có mùi khói cao su cháy gần 2 lốp trước của xe 206?

Dưới đây là một số lý do có thể khiến bạn gặp phải mùi khét và khói cao su gần lốp trước của chiếc 206 sau khi thay đĩa phanh và má phanh:

1. Mở rộng quá mức Piston Caliper: Trong quá trình thay má phanh, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng piston của thước cặp không bị giãn quá mức. Nếu piston bị đẩy ra quá xa có thể khiến má phanh cọ xát vào rôto ngay cả khi không đạp phanh, sinh ra nhiệt và có mùi khét. Đảm bảo piston thước cặp được đặt đúng vị trí và thu lại trước khi lắp lại má phanh.

2. Rò rỉ dầu phanh: Kiểm tra xem có rò rỉ dầu phanh xung quanh kẹp phanh, dây phanh hoặc xi lanh chính hay không. Dầu phanh bị rò rỉ có thể tiếp xúc với các bộ phận nóng, chẳng hạn như đĩa phanh, tạo ra mùi khét. Kiểm tra hệ thống phanh xem có dấu hiệu rò rỉ chất lỏng nào không và khắc phục mọi vấn đề.

3. Má phanh tráng men: Nếu má phanh không được lót đúng cách sau khi lắp đặt, chúng có thể tạo thành bề mặt tráng men làm giảm hiệu quả và gây tích tụ nhiệt quá mức. Điều này có thể tạo ra mùi khét và có khả năng làm hỏng các bộ phận phanh. Để giải quyết vấn đề này, hãy thực hiện quy trình lót phanh thích hợp theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

4. Lắp má phanh không đúng cách: Đảm bảo rằng má phanh đã được lắp đúng cách và tương thích với kiểu xe cũng như hệ thống phanh của xe. Má phanh được lắp không đúng cách hoặc sử dụng má phanh không được thiết kế riêng cho ô tô của bạn có thể gây cọ xát và quá nóng, dẫn đến có mùi khét và khói. Kiểm tra kỹ quá trình lắp đặt và xác minh rằng đã sử dụng đúng má phanh.

5. Cơ cấu phanh đỗ: Nếu chiếc 206 của bạn có phanh tay cơ học (phanh tay), hãy kiểm tra cơ cấu điều chỉnh và nhả. Nếu phanh đỗ không được nhả hoàn toàn, má phanh có thể bị kéo vào đĩa phanh ngay cả khi không đạp phanh chân, dẫn đến ma sát và có mùi cao su cháy. Đảm bảo rằng phanh tay được nhả đúng cách và không gây ra bất kỳ tiếp xúc nào giữa các miếng đệm và đĩa phanh.

Nếu bạn không thể tự mình xác định hoặc giải quyết vấn đề, bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên ô tô có trình độ, người có thể kiểm tra hệ thống phanh và chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra mùi khét và khói.