Máy nén Mercedes CLK không có bộ tăng áp, nó có bộ tăng áp chuyển vị dương kiểu Roots được điều khiển bằng cơ học. Bộ tăng áp là thiết bị làm tăng áp suất hoặc mật độ không khí cung cấp cho động cơ đốt trong. Điều này mang lại cho mỗi chu kỳ nạp nhiều oxy hơn, giúp động cơ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn và cung cấp nhiều năng lượng hơn. Ngược lại, bộ tăng áp sử dụng khí thải của động cơ pittông để dẫn động tuabin, nén khí nạp.