- Bộ tản nhiệt mới
- Nắp tản nhiệt
- Nút xả tản nhiệt
- Kìm kẹp ống
- Tuốc nơ vít
- Kìm
- Phễu
- Nước làm mát
- Nước cất
Hướng dẫn:
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ. Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi tiếp tục.
2. Xác định vị trí nút xả bộ tản nhiệt. Nó thường nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt ở phía hành khách.
3. Đặt khay thoát nước bên dưới nút xả của bộ tản nhiệt.
4. Mở nút xả bộ tản nhiệt. Để toàn bộ chất làm mát chảy ra khỏi bộ tản nhiệt.
5. Đóng nút xả bộ tản nhiệt.
6. Xác định vị trí các ống tản nhiệt. Có hai ống tản nhiệt, một ở phía trên và một ở phía dưới bộ tản nhiệt.
7. Sử dụng kìm kẹp ống để nới lỏng các kẹp ống trên ống tản nhiệt.
8. Tháo ống tản nhiệt ra khỏi bộ tản nhiệt.
9. Tháo bộ tản nhiệt cũ.
10. Lắp bộ tản nhiệt mới.
11. Gắn lại ống tản nhiệt vào bộ tản nhiệt.
12. Vặn chặt các kẹp ống trên ống của bộ tản nhiệt.
13. Đổ đầy chất làm mát vào bộ tản nhiệt.
14. Thêm nước cất vào bộ tản nhiệt cho đến khi mức chất làm mát đạt đến vạch "Đầy".
15. Thay nắp bộ tản nhiệt.
16. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào không.
17. Tắt động cơ và để động cơ nguội hoàn toàn.
18. Kiểm tra lại mức chất làm mát và bổ sung thêm chất làm mát nếu cần.
Mẹo:
- Cẩn thận không làm đổ bất kỳ chất làm mát nào lên sơn xe. Chất làm mát có thể làm hỏng sơn.
- Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện công việc này, bạn có thể nhờ thợ cơ khí có chuyên môn thực hiện.
- Nếu ô tô của bạn đã đi được nhiều dặm, bạn cũng có thể muốn thay bộ điều chỉnh nhiệt cùng lúc với bộ tản nhiệt. Điều này có thể giúp cải thiện hiệu suất hệ thống làm mát và ngăn ngừa các vấn đề trong tương lai.
Cần biết Tần suất người thay thế cần được thay thế?
Xe cưới của tôi:Xe không người lái?
Điều gì xảy ra sau khi một chiếc xe đã được repo?
Mahindra TUV300 2019 T10 OPT Âm kép