Làm thế nào để cài đặt bộ sưởi động cơ 2004 Saab 2.0 turbo?

- Ổ cắm 10mm

- Ổ cắm 13mm

- Ổ cắm 15mm

- Bánh cóc

- Sự mở rộng

- Tua vít đầu dẹt

- Kìm

- Cờ lê lực

- Phễu

- Cốc đo lường

- Kính an toàn

- Găng tay

Các bộ phận cần thiết:

- Máy sưởi động cơ

- Bộ lắp đặt (bao gồm bu lông, vòng đệm và miếng đệm)

- Nước làm mát (nếu cần)

Hướng dẫn:

1. Đỗ xe ở nơi an toàn và tắt máy. Để động cơ nguội hoàn toàn.

2. Gài phanh tay để tránh xe bị lăn bánh.

3. Đeo kính và găng tay an toàn vào.

4. Xác định vị trí nút xả nước làm mát động cơ. Nó thường nằm ở phía dưới bộ tản nhiệt hoặc khối động cơ.

5. Đặt khay thoát nước bên dưới nút xả và mở nắp bằng ổ cắm 13 mm. Để toàn bộ chất làm mát chảy ra ngoài.

6. Xác định vị trí cổng bộ sưởi khối động cơ. Nó thường nằm ở phía bên của khối động cơ gần phía dưới.

7. Tháo bu lông khỏi cổng bộ sưởi khối động cơ bằng ổ cắm 15 mm.

8. Bôi một lớp keo mỏng vào các ren của bộ sưởi khối động cơ. Chất bịt kín này sẽ giúp ngăn ngừa rò rỉ.

9. Vặn chặt tay bộ sưởi khối động cơ vào cổng bộ sưởi khối động cơ.

10. Sử dụng cờ lê lực để siết chặt bộ sưởi khối động cơ đến mômen xoắn quy định.

11. Gắn dây bộ sưởi động cơ vào bộ sưởi khối động cơ.

12. Lắp lại bu-lông mà bạn đã tháo khỏi cổng bộ sưởi khối động cơ.

13. Thay chất làm mát mà bạn đã xả hết.

14. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Điều này sẽ giúp chất làm mát lưu thông và đảm bảo không có rò rỉ.

Mẹo:

- Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện quy trình này, bạn có thể nhờ thợ cơ khí có chuyên môn thực hiện.

- Cẩn thận không vặn quá chặt bộ sưởi khối động cơ. Điều này có thể làm hỏng bộ sưởi khối hoặc động cơ.

- Nếu bạn đang bổ sung chất làm mát cho ô tô của mình, hãy đảm bảo sử dụng loại chất làm mát được chỉ định trong sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn.