Nguyên nhân khiến Volvo 960 turbo có khói trắng thoát ra từ ống xả?

Khói trắng từ ống xả của động cơ turbo Volvo đời 1996 có thể chỉ ra một số vấn đề tiềm ẩn:

Rò rỉ chất làm mát:Nguyên nhân phổ biến là do rò rỉ trong hệ thống làm mát, khiến chất làm mát đi vào buồng đốt. Khi đốt cháy, chất làm mát tạo ra khói trắng hoặc giống như hơi nước. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chất làm mát nào có thể nhìn thấy được không, chẳng hạn như dưới gầm xe hoặc xung quanh bộ tản nhiệt.

Vòng đệm đầu bị thổi:Vòng đệm đầu bị hỏng có thể khiến chất làm mát thấm vào xi lanh, dẫn đến khói trắng. Vấn đề này thường đi kèm với hiện tượng quá nhiệt, chạy không tải đột ngột hoặc mất chất làm mát.

Đầu hoặc Khối xi lanh bị nứt:Động cơ quá nóng nghiêm trọng hoặc các vấn đề cơ học khác có thể gây ra các vết nứt trên đầu xi lanh hoặc khối động cơ. Điều này có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt và tạo ra khói trắng.

Kim phun nhiên liệu hoặc bộ tăng áp bị lỗi:Kim phun nhiên liệu hoặc bộ tăng áp bị trục trặc có thể dẫn đến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, tạo ra khói trắng hoặc xám. Kiểm tra xem có bất kỳ tiếng động bất thường nào của động cơ, chạy không tải mạnh hoặc mất điện hay không.

Ngưng tụ hơi nước:Trong thời tiết lạnh hoặc sau một quãng đường ngắn, các phương tiện thường phát ra khói trắng từ ống xả do nước ngưng tụ tích tụ trong hệ thống ống xả. Khói này sẽ tan đi khi động cơ nóng lên.

Đốt dầu:Trong một số trường hợp, đốt dầu động cơ cũng có thể tạo ra khói trắng từ ống xả, đặc biệt ở các động cơ cũ có quãng đường đi được nhiều. Kiểm tra mức dầu và tình trạng thường xuyên để loại trừ khả năng này.

Việc chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra khói trắng đòi hỏi phải có sự kiểm tra kỹ lưỡng của thợ cơ khí có trình độ, người có thể xác định nguồn khói và đề xuất các sửa chữa cần thiết.