2. Cuộn cảm bị kẹt . Cuộn cảm là một thiết bị kiểm soát luồng không khí vào động cơ. Nếu cuộn cảm bị kẹt có thể khiến động cơ chạy nhiều, tạo ra khói đen.
3. Cảm biến oxy bị lỗi . Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Nếu cảm biến oxy bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến bộ điều khiển động cơ (ECU), điều này có thể khiến động cơ chạy nhiều.
4. Kim phun nhiên liệu bị lỗi . Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều do phun quá nhiều nhiên liệu vào xi-lanh.
5. Vòng piston bị mòn . Vòng piston bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ vào buồng đốt, khiến động cơ chạy nhiều và tạo ra khói đen.
Ngăn sửa chữa tốn kém
Một chiếc Chevy Impala 1967 sẽ có giá bao nhiêu?
Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ Bảo hiểm Hạm đội?
Những nơi tốt nhất để ngắm cảnh đẹp vào mùa thu này