Tại sao chiếc Volkswagen Jetta 1996 chạy tốt khi trời lạnh nhưng sau khi khởi động xong lại tăng tốc?

* Cảm biến oxy bị lỗi: Cảm biến oxy đo lượng oxy trong khí thải. Nếu cảm biến bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến bộ điều khiển động cơ (ECU), điều này có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc ít. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng chết máy, đặc biệt khi động cơ còn nóng.

* Kim phun nhiên liệu bị lỗi: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể khiến động cơ chạy nhiều hoặc yếu, dẫn đến chết máy.

* Lỗi cuộn dây đánh lửa: Cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể khiến động cơ đánh lửa sai, dẫn đến chết máy.

* Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch, dẫn đến chết máy.

* Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể hạn chế dòng khí thải, có thể khiến động cơ chạy nhiều và chết máy.

Cách chẩn đoán sự cố

Bước đầu tiên để chẩn đoán sự cố là kiểm tra mã động cơ. Mã động cơ có thể được đọc bằng cách kết nối công cụ quét với ECU. Sau đó, các mã này có thể được sử dụng để xác định nguyên nhân có thể gây ra sự cố.

Nếu không có mã động cơ, bước tiếp theo là kiểm tra trực quan động cơ xem có vấn đề rõ ràng nào không. Tìm chỗ rò rỉ, ống mềm lỏng hoặc các bộ phận bị hư hỏng.

Sau khi hoàn tất kiểm tra trực quan, bước tiếp theo là kiểm tra áp suất nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong thông số kỹ thuật được liệt kê trong sổ tay sửa chữa xe.

Nếu áp suất nhiên liệu chính xác, bước tiếp theo là kiểm tra hệ thống đánh lửa. Hệ thống đánh lửa cần được kiểm tra xem có bộ phận nào bị lỏng hoặc hư hỏng không.

Cuối cùng, bộ chuyển đổi xúc tác phải được kiểm tra xem có bất kỳ hạn chế nào không. Bộ chuyển đổi xúc tác có thể được kiểm tra bằng cách kiểm tra trực quan xem có bất kỳ hư hỏng nào không hoặc bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất để đo độ giảm áp suất trên bộ chuyển đổi.

Cách khắc phục sự cố

Khi nguyên nhân của vấn đề đã được xác định, bước tiếp theo là khắc phục nó. Việc sửa chữa có thể được thực hiện bởi một thợ cơ khí có trình độ hoặc, nếu bạn đủ điều kiện để làm việc đó, bạn có thể tự mình thực hiện một số công việc sửa chữa.

Dưới đây là một số mẹo để khắc phục sự cố:

* Thay cảm biến oxy. Cảm biến oxy nên được thay thế nếu nó bị lỗi.

* Thay kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu nên được thay thế nếu nó bị lỗi.

* Thay cuộn dây đánh lửa. Cuộn dây đánh lửa nên được thay thế nếu nó bị lỗi.

* Khắc phục rò rỉ chân không. Rò rỉ chân không nên được sửa chữa nếu có.

* Làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác. Bộ chuyển đổi xúc tác phải được làm sạch nếu nó bị tắc.

Sau khi sửa chữa xong, xe phải được kiểm tra lại để đảm bảo rằng sự cố đã được khắc phục.