- Kiểm tra mức dầu trợ lực lái.
- Nếu mức dầu thấp, hãy thêm dầu trợ lực lái được khuyến nghị.
- Nếu nhớt bị bẩn thì thay thế.
2. Bơm trợ lực lái bị lỗi:
- Bơm trợ lực lái có nhiệm vụ điều áp dầu trợ lực lái.
- Nếu máy bơm bị hỏng có thể không cung cấp đủ áp suất cho hệ thống khiến vô lăng khó quay.
3. Giá lái bị mòn:
- Giá lái biến chuyển động quay của vô lăng thành chuyển động thẳng làm quay các bánh xe.
- Nếu giá lái bị mòn có thể làm tăng ma sát trong hệ thống, khiến việc quay vô lăng khó khăn hơn.
4. Trục lái bị hỏng:
- Trục lái nối vô lăng với giá lái.
- Nếu trục bị hỏng có thể bị bó hoặc kẹt, gây khó khăn cho việc quay vô lăng.
5. Khớp bi bị lỗi:
- Các khớp cầu nối tay điều khiển với giá lái.
- Nếu các khớp bi bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến vô lăng bị cứng hoặc lỏng, khiến việc quay vô lăng khó khăn hơn.
6. Lốp xẹp hoặc lốp non hơi:
- Nếu bạn bị xẹp lốp hoặc lốp non hơi có thể làm tăng lực cản lên vô lăng, khiến việc quay đầu khó khăn hơn.
7. Các vấn đề về căn chỉnh:
- Nếu xe của bạn không căn chỉnh, nó có thể gây thêm căng thẳng cho hệ thống lái, khiến việc quay vô lăng trở nên khó khăn hơn.
Đây là cách để có được phạm vi tốt nhất từ ô tô điện của bạn trong mùa đông này
Một chiếc gsxr 1000 1/4 dặm năm 2004 là gì?
Mẹo chống rỉ cho xe của bạn
Kiểm tra việc lắp hộp lái