* Hạ lò xo. Đây là cách phổ biến nhất và giá cả phải chăng để hạ xe của bạn. Lò xo hạ ngắn hơn lò xo nguyên bản, giúp giảm khoảng trống giữa lốp và chắn bùn. Bạn có thể mua lò xo hạ thấp từ nhiều nhà cung cấp hậu mãi.
* Cuộn dây có thể điều chỉnh được. Cuộn dây là một lựa chọn đắt tiền hơn so với lò xo hạ thấp, nhưng chúng mang lại nhiều khả năng điều chỉnh hơn. Coilovers cho phép bạn điều chỉnh chiều cao xe, tốc độ lò xo và giảm xóc. Điều này cho phép bạn kiểm soát nhiều hơn cách xử lý xe của bạn.
* Hệ thống treo khí nén. Hệ thống treo khí nén là lựa chọn đắt nhất nhưng nó mang lại khả năng điều chỉnh cao nhất. Hệ thống treo khí nén cho phép bạn điều chỉnh chiều cao xe, tốc độ lò xo và giảm xóc điện tử. Điều này mang lại cho bạn khả năng thay đổi cách xử lý ô tô của bạn một cách nhanh chóng.
Dưới đây là một số mẹo để giảm hệ thống treo của bạn:
* Bắt đầu bằng một giọt nhỏ. Đừng hạ thấp xe của bạn quá nhiều cùng một lúc. Bắt đầu với một giọt nhỏ và sau đó giảm dần xuống nhiều hơn nếu bạn muốn.
* Nhận sự liên kết. Sau khi hạ xe xuống, bạn sẽ cần căn chỉnh lại. Điều này sẽ đảm bảo rằng lốp xe của bạn mòn đều và xe của bạn lái thẳng.
* Hãy xem xét lốp xe của bạn. Nếu định hạ thấp ô tô của mình, bạn cần đảm bảo rằng mình có lốp phù hợp với chiều cao xe được hạ xuống. Lốp quá cao có thể cọ xát vào chắn bùn khi bạn rẽ hoặc va chạm mạnh.
Bằng cách làm theo những lời khuyên này, bạn có thể hạ thấp hệ thống treo trên chiếc 99 VW Cabrio của mình một cách an toàn và dễ dàng.
10 lý do hàng đầu khiến ô tô của bạn không khởi động và cách khắc phục chúng
Xe của tôi có đai hẹn giờ không và tại sao nên thay dây đai?
Sau bao nhiêu km thì bạn phải thay dây đai cam trên xe van diesel peugeot Expert 1.8?
Bộ điện Mini cho sản xuất Oxford