1. Cầu chì: Kiểm tra cầu chì của bộ phận giảm sáng cửa sổ phía sau. Nó thường nằm trong hộp cầu chì và có thể được gắn nhãn "Bộ chống sương mù phía sau" hoặc "Bộ chống sương mù cửa sổ phía sau". Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Chuyển đổi: Công tắc giảm sương mù cửa sổ phía sau có thể bị lỗi. Hãy thử bật tắt công tắc vài lần xem có khác biệt gì không. Nếu công tắc có vẻ không hoạt động, có thể cần phải thay thế công tắc.
3. Đi dây: Có thể có vấn đề với hệ thống dây điện kết nối bộ giảm sáng cửa sổ phía sau với nguồn điện. Kiểm tra hệ thống dây điện xem có bất kỳ hư hỏng nào không, chẳng hạn như vết cắt, đứt hoặc ăn mòn. Nếu có bất kỳ hư hỏng nào thì cần phải sửa chữa hoặc thay thế.
4. Phần tử Demister: Bản thân bộ phận khử khí cửa sổ phía sau có thể bị lỗi. Phần tử này là một lớp phủ kim loại mỏng ở bên trong cửa sổ phía sau sẽ nóng lên khi bật bộ phận khử khí. Nếu bộ phận bị hỏng, nó sẽ không thể làm nóng và làm sạch cửa sổ phía sau. Trong trường hợp này, toàn bộ cửa sổ phía sau sẽ cần phải được thay thế.
Nếu bạn đã kiểm tra tất cả những điều này mà bộ phận giảm sương cửa sổ phía sau vẫn không hoạt động, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Kiểm tra bang Bắc Carolina:Điều gì sẽ được kiểm tra?
Một số mẹo để tiết kiệm xăng là gì?
Cách khắc phục khói trắng ống xả C280 như thế nào?
Lỗi tạm ngừng