Điều kiện để động cơ cảm ứng đạt hiệu suất tối đa là độ trượt bằng không. Điều này có nghĩa là tốc độ rôto bằng tốc độ đồng bộ.
Khi độ trượt bằng 0, các thanh rôto không cắt bất kỳ đường dây từ thông nào, do đó không có điện áp cảm ứng trong rôto. Điều này có nghĩa là không có dòng điện rôto và do đó không có tổn thất đồng rôto.
Tổn hao duy nhất trong động cơ khi độ trượt bằng 0 là tổn hao đồng stato và tổn hao sắt. Tổn hao đồng stato là tổn hao do điện trở của cuộn dây stato. Tổn hao sắt là tổn hao do hiện tượng trễ và dòng điện xoáy trong lõi sắt của động cơ.
Tổn hao đồng trên stato tỷ lệ với bình phương dòng điện stato. Tổn hao sắt tỉ lệ với bình phương mật độ từ thông.
Ở hiệu suất tối đa, dòng điện stato ở mức tối thiểu và mật độ từ thông ở mức tối thiểu. Điều này có nghĩa là tổn hao đồng và tổn hao sắt đều ở mức tối thiểu.
Vì vậy, hiệu suất của động cơ không đồng bộ ba pha là cực đại khi hệ số công suất bằng 1 và hệ số trượt bằng 0.
Hộp cầu chì trên chiếc Mitsubishi Galant 2001 của bạn ở đâu?
Cách làm sạch bộ chuyển đổi xúc tác
Giá trị sổ xanh của một chiếc xe bán tải Chevy đời 1983 là bao nhiêu?
Cách chuẩn bị ô tô cho mùa đông