1. Miếng đệm đầu bị lỗi: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra chất làm mát trong dầu. Miếng đệm đầu làm kín đầu xi lanh với khối động cơ và nếu nó bị hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ vào các đường dẫn dầu.
2. Đầu xi lanh bị nứt: Đầu xi lanh bị nứt cũng có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào dầu. Đây là nguyên nhân ít phổ biến hơn nhưng có thể nghiêm trọng hơn vì nó cũng có thể dẫn đến mất khả năng nén và các vấn đề khác về động cơ.
3. Bộ làm mát dầu bị hỏng: Bộ làm mát dầu là thiết bị trao đổi nhiệt giúp làm mát dầu động cơ. Nếu bộ làm mát dầu bị hỏng, chất làm mát có thể rò rỉ vào dầu.
4. Mức nước làm mát không đủ: Nếu mức nước làm mát trong động cơ quá thấp có thể khiến động cơ quá nóng và nước làm mát rò rỉ vào dầu.
5. Sử dụng chất làm mát không đúng cách: Sử dụng sai loại chất làm mát cũng có thể gây ra vấn đề vì nó có thể bị hỏng và tạo thành cặn, làm tắc nghẽn đường dẫn dầu và khiến động cơ quá nóng.
Dưới đây là một số điều bạn có thể làm để ngăn chất làm mát có trong dầu của động cơ Diesel Series 60 Detroit của mình:
* Thường xuyên kiểm tra mức nước làm mát và bổ sung chất làm mát nếu cần thiết.
* Sử dụng đúng loại nước làm mát theo quy định của nhà sản xuất.
* Thay dầu động cơ và lọc thường xuyên.
* Kiểm tra miếng đệm đầu và đầu xi lanh xem có vết nứt hoặc hư hỏng không.
* Kiểm tra bộ làm mát dầu và thay thế nếu cần thiết.
Nếu bạn cho rằng động cơ của mình có thể có chất làm mát trong dầu, điều quan trọng là phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt.
Chiếc xe thông minh nhất thế giới là gì?
Phải làm gì nếu Kia Soul của bạn gặp sự cố động cơ?
Giữ cho nó căn chỉnh bánh xe thẳng
Ngoại thất Mercedes benz C43 2019-AMG Coupe