1. Chất lỏng thủy lực thấp :Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực và bổ sung thêm nếu nó thấp.
2. Không khí trong hệ thống thủy lực :Không khí có thể lọt vào hệ thống thủy lực trong quá trình thay dầu hoặc sửa chữa bộ phận. Xả hệ thống để loại bỏ không khí bị mắc kẹt.
3. Bơm trợ lực lái bị lỗi :Nếu bơm trợ lực lái không hoạt động bình thường, nó có thể không cung cấp đủ áp suất cho hệ thống. Kiểm tra máy bơm và thay thế nếu cần thiết.
4. Vấn đề về xi lanh lái :Xi lanh lái có thể bị hỏng hoặc bị mòn gioăng làm mất áp suất. Kiểm tra rò rỉ và sửa chữa hoặc thay thế xi lanh khi cần thiết.
5. Liên kết lái bị hỏng :Kiểm tra xem có bất kỳ hư hỏng nào đối với thanh lái hay không, bao gồm cả các bộ phận bị cong hoặc lỏng. Thay thế hoặc sửa chữa bất kỳ bộ phận nào bị hư hỏng.
6. Áp suất lốp không đúng :Đảm bảo áp suất lốp ở mức khuyến nghị được nêu trong sổ tay hướng dẫn sử dụng máy kéo. Áp suất lốp không đúng có thể ảnh hưởng đến khả năng lái.
7. Sự cố máy móc :Kiểm tra các sự cố cơ học khác có thể ảnh hưởng đến khả năng lái, chẳng hạn như khớp bi bị mòn, đầu thanh giằng hoặc bộ phận treo.
Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến đại lý Kubota được ủy quyền để được chẩn đoán và sửa chữa chuyên nghiệp.
VSC có ý nghĩa gì trên ô tô? Mọi thứ bạn cần biết
Làm gì khi hít phải gas điều hòa ô tô?
Mã P1296 trên xe mui trần Chrysler Sebring 1996 có ý nghĩa gì?
Những điều cần lưu ý trước khi thay dầu mùa đông