Cáp ga có tác dụng gì?

Dây ga là một cơ cấu điều khiển dùng để điều chỉnh dòng hỗn hợp nhiên liệu-không khí vào động cơ đốt trong, từ đó kiểm soát tốc độ và công suất đầu ra của động cơ. Nó có chức năng như một liên kết cơ khí trực tiếp giữa bàn đạp ga (còn gọi là bàn đạp ga) và thân ga hoặc bộ chế hòa khí của động cơ. Đây là cách hoạt động của dây ga:

1. Bàn đạp ga: Khi bạn nhấn bàn đạp ga trên xe, bạn sẽ bắt đầu hành động để tăng công suất và tốc độ động cơ.

2. Cáp ga: Bàn đạp ga được kết nối với cáp ga, là một loại cáp thép mềm được bọc trong vỏ bảo vệ. Một đầu của dây cáp được gắn vào bàn đạp ga, còn đầu còn lại được liên kết với thân ga hoặc bộ chế hòa khí.

3. Thân ga hoặc Bộ chế hòa khí: Thân ga hay bộ chế hòa khí là bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của động cơ, có chức năng kiểm soát lượng không khí và nhiên liệu đi vào buồng đốt.

4. Van tiết lưu: Bên trong thân ga hay bộ chế hòa khí có van tiết lưu (còn gọi là van bướm). Van này được nối với cáp ga.

5. Chuyển động của van: Khi bạn nhấn bàn đạp ga, dây ga sẽ kéo van tiết lưu, làm cho van tiết lưu mở ra. Bạn càng nhấn bàn đạp ga thì van tiết lưu sẽ mở càng rộng.

6. Luồng khí tăng lên: Khi van tiết lưu mở ra, nó sẽ cho phép nhiều không khí vào động cơ hơn. Luồng khí tăng lên dẫn đến lượng nhiên liệu được hút vào động cơ nhiều hơn, tạo ra hỗn hợp không khí-nhiên liệu đậm đà hơn.

7. Đốt cháy và cấp điện: Hỗn hợp nhiên liệu-không khí tăng lên dẫn đến quá trình đốt cháy hiệu quả hơn trong xi-lanh của động cơ, tạo ra nhiều công suất hơn. Điều này dẫn đến tốc độ và khả năng tăng tốc của động cơ tăng lên.

8. Lò xo hồi vị ga: Khi bạn nhả bàn đạp ga, dây ga sẽ giãn ra và một lò xo hồi vị nối với van tiết lưu sẽ đóng nó lại, làm giảm luồng khí và đưa động cơ về tốc độ không tải.

Trên các phương tiện hiện đại, hệ thống điều khiển ga điện tử đã thay thế phần lớn dây ga truyền thống. Tuy nhiên, nguyên tắc cơ bản của việc kiểm soát luồng không khí vào động cơ vẫn được giữ nguyên, đảm bảo hiệu suất động cơ hiệu quả và khả năng đáp ứng với các tác động đầu vào của người lái.