* Mức dầu thủy lực thấp. Hệ thống lái trợ lực dựa vào chất lỏng thủy lực để hoạt động. Nếu mức chất lỏng thấp, hệ thống sẽ không thể tạo ra đủ áp suất để quay bánh xe.
* Không khí trong hệ thống thủy lực. Không khí có thể lọt vào hệ thống thủy lực nếu bị rò rỉ hoặc nếu hệ thống không được xả khí đúng cách. Không khí có thể khiến trợ lực lái trở nên thất thường hoặc xốp.
* Bơm trợ lực lái bị lỗi. Bơm trợ lực lái có nhiệm vụ tạo ra áp suất làm quay các bánh xe. Nếu máy bơm bị lỗi, nó sẽ không thể tạo ra đủ áp suất và trợ lực lái sẽ không hoạt động.
* Van điều khiển trợ lực lái bị lỗi. Van điều khiển trợ lực lái điều khiển dòng chất lỏng thủy lực đến bơm trợ lực lái. Nếu van bị lỗi, nó sẽ không thể kiểm soát dòng chất lỏng một cách chính xác và trợ lực lái sẽ không hoạt động.
* Liên kết lái bị lỗi. Cơ cấu lái kết nối vô lăng với hệ thống lái trợ lực. Nếu liên kết bị lỗi sẽ không thể truyền lực từ vô lăng đến hệ thống trợ lực lái một cách chính xác và trợ lực lái sẽ không hoạt động.
Để khắc phục sự cố hệ thống trợ lực lái trên máy kéo Kubota, bạn có thể làm theo các bước sau:
1. Kiểm tra mức chất lỏng thủy lực và thêm chất lỏng nếu cần.
2. Kiểm tra rò rỉ trong hệ thống thủy lực.
3. Xả khí vào hệ thống thủy lực để loại bỏ hết không khí.
4. Kiểm tra bơm trợ lực lái và thay thế nếu cần thiết.
5. Kiểm tra van điều khiển trợ lực lái và thay thế nếu cần thiết.
6. Kiểm tra cơ cấu lái và thay thế bất kỳ bộ phận nào bị mòn hoặc hư hỏng.
Nếu không thể tự mình khắc phục sự cố hệ thống trợ lực lái, bạn có thể mang máy kéo đến kỹ thuật viên có chuyên môn để sửa chữa.
Làm thế nào để bạn nâng bảng điều khiển lên trên xe picanto 2007?
Sự thật đằng sau huyền thoại tiết kiệm nhiên liệu khiến bạn đổ đầy bình xăng vào buổi sáng giúp bạn tiết kiệm tiền
Bảo dưỡng ô tô thường xuyên bao gồm những gì?
3 năm mẫu xe Subaru Impreza mà bạn không bao giờ nên mua