Bộ giảm tốc trong xe kéo là gì?

Bộ giảm tốc hay còn gọi là phanh động cơ hoặc phanh xả là thiết bị được sử dụng trên các phương tiện hạng nặng như xe đầu kéo để giảm tốc độ hoặc duy trì tốc độ ổn định mà không chỉ dựa vào phanh của xe. Chúng hoạt động bằng cách tạo ra lực cản chống lại khí thải của động cơ, chuyển đổi năng lượng của dòng khí thải thành nhiệt và làm động cơ chậm lại.

Bộ giảm tốc thường được lắp đặt trong hệ thống ống xả của xe đầu kéo, giữa bộ tăng áp và ống xả. Khi bộ hãm được kích hoạt, van hoặc van bướm sẽ đóng một phần hoặc hoàn toàn, hạn chế dòng khí thải. Điều này tạo ra áp suất ngược, buộc động cơ phải làm việc nhiều hơn trước lực cản tăng lên. Kết quả là tốc độ của động cơ và tốc độ của xe bị giảm.

Bộ giảm tốc mang lại một số lợi ích cho xe hạng nặng:

1. Giảm độ mòn của phanh:Bằng cách sử dụng bộ giảm tốc, người lái xe có thể giảm sự phụ thuộc vào phanh của xe, từ đó kéo dài tuổi thọ của các bộ phận phanh và giảm chi phí bảo trì.

2. Cải thiện độ an toàn:Bộ hãm tốc độ mang lại mức độ an toàn bổ sung bằng cách cho phép người lái xe giảm tốc độ hoặc duy trì tốc độ mà không cần phải phanh gấp, đặc biệt là khi xuống dốc dài hoặc dốc. Điều này có thể giúp ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt và phai màu phanh, có thể dẫn đến tai nạn.

3. Kiểm soát nâng cao:Bộ hãm tốc giúp người lái xe kiểm soát phương tiện tốt hơn, đặc biệt trong những tình huống mà việc duy trì tốc độ không đổi là rất quan trọng, chẳng hạn như khi chở hàng nặng hoặc lái xe trên đường trơn trượt.

4. Giảm mức tiêu thụ nhiên liệu:Một số bộ hãm tốc có thể tạo ra điện khi chúng hoạt động, điện này có thể được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các hệ thống phụ trợ trên xe, chẳng hạn như điều hòa không khí hoặc đèn chiếu sáng, có khả năng giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

5. Vận hành êm hơn:So với hệ thống phanh truyền thống, phanh chậm hoạt động êm hơn, giảm ô nhiễm tiếng ồn ở khu vực đô thị hoặc môi trường nhạy cảm.

Bộ giảm tốc không nhằm mục đích thay thế hoàn toàn hệ thống phanh mà hoạt động kết hợp với chúng để nâng cao độ an toàn, giảm hao mòn và tối ưu hóa hiệu suất tổng thể của xe hạng nặng.