Tại sao động cơ Diesel của họ lại lọt vào hộp trục khuỷu?

Blowby là sự rò rỉ khí đốt qua các vòng piston vào cacte. Điều này có thể được gây ra bởi:

- Vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng

- Thành xi lanh bị mòn hoặc hư hỏng

- Khe hở giữa piston và xi lanh không đúng

- Áp suất xi lanh quá mức

Mức dầu không chính xác

Nếu mức dầu quá cao có thể khiến trục khuỷu đánh dầu thành bọt, sau đó có thể bị hút vào buồng đốt. Điều này có thể dẫn đến:

- Hư hỏng động cơ

- Giảm sức mạnh

- Tăng lượng khí thải

Bộ lọc dầu bị tắc

Bộ lọc dầu bị tắc có thể hạn chế dòng dầu chảy vào động cơ, điều này có thể khiến áp suất dầu giảm xuống. Điều này có thể dẫn đến:

- Hư hỏng động cơ

- Giảm sức mạnh

- Tăng lượng khí thải

Van PCV bị lỗi

Van PCV là van điều khiển dòng khí từ cacte đến đường ống nạp. Nếu van PCV bị lỗi, nó có thể gây ra:

- Thổi phồng quá mức

- Tăng tiêu thụ dầu

- Hư hỏng động cơ