Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ có tác dụng gì?

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ (ECTS) là thiết bị dùng để đo nhiệt độ của nước làm mát động cơ. Thông tin này được bộ điều khiển động cơ (ECU) sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu và thời điểm đánh lửa nhằm đảm bảo hiệu suất và hiệu suất động cơ tối ưu. ECTS thường được đặt trong đầu xi lanh hoặc vỏ bộ điều nhiệt và được tạo thành từ nhiệt điện trở, là một loại điện trở có điện trở thay đổi theo nhiệt độ. Khi nhiệt độ của chất làm mát tăng lên, điện trở của nhiệt điện trở giảm, cho phép nhiều dòng điện chạy qua nó hơn. Sự thay đổi điện trở này được ECU phát hiện và sử dụng nó để tính toán nhiệt độ chất làm mát.

ECTS đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động bình thường của động cơ bằng cách cung cấp thông số nhiệt độ chính xác cho ECU. Dựa trên thông tin này, ECU có thể thực hiện các điều chỉnh cần thiết về thời điểm phun nhiên liệu và đánh lửa. Ví dụ, khi động cơ nguội, ECU làm giàu hỗn hợp nhiên liệu và điều chỉnh thời điểm đánh lửa để hỗ trợ khởi động và vận hành êm ái. Khi động cơ nóng lên, ECU sẽ điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu và thời điểm đánh lửa phù hợp để đạt được hiệu suất và quá trình đốt cháy tối ưu.

ECTS bị lỗi có thể gây ra nhiều vấn đề khác nhau về hiệu suất động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Các triệu chứng phổ biến của ECTS bị lỗi bao gồm:

- Động cơ quá nóng

- Tiết kiệm nhiên liệu kém

- Động cơ chết máy hoặc chạy không tải mạnh

- Kiểm tra độ sáng đèn động cơ

Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào trong số này, bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra xe để chẩn đoán và thay thế ECTS bị lỗi nếu cần.