Bugi đánh lửa không đúng:Nếu bugi mới lắp không đúng loại cho xe của bạn hoặc nếu chúng có khe hở không đúng, điều này có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai và dẫn đến rung lắc động cơ. Đảm bảo loại, kích thước và khe hở của bugi phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Dây bugi bị lỏng:Đảm bảo dây bugi được kết nối đúng cách và gắn chặt vào bugi và bộ phân phối (nếu có). Các kết nối lỏng lẻo có thể gây ra hiện tượng cháy sai và dẫn đến động cơ bị rung.
Dây bugi bị hỏng:Kiểm tra dây bugi xem có bị hỏng, nứt hoặc rách không. Dây điện bị hư hỏng có thể dẫn đến rò rỉ tia lửa điện và đánh lửa sai, có thể khiến động cơ rung lắc. Thay thế bất kỳ dây bugi bị hỏng khi cần thiết.
Rò rỉ chân không:Nếu có rò rỉ chân không trong động cơ, nó có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu nghèo và dẫn đến hiện tượng chạy không tải thô bạo và động cơ bị rung. Kiểm tra các đường chân không xem có vết nứt hoặc ngắt kết nối không và đảm bảo chúng được kết nối đúng cách.
Các thành phần của hệ thống đánh lửa bị lỗi:Các vấn đề với các bộ phận khác trong hệ thống đánh lửa, chẳng hạn như cuộn dây đánh lửa, bộ phân phối (nếu có) hoặc mô-đun điều khiển đánh lửa, cũng có thể dẫn đến rung lắc động cơ. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn sau khi kiểm tra bugi, dây điện và đường chân không, bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra toàn bộ hệ thống đánh lửa.
Sẽ mất bao lâu để đi du lịch 46 dặm bằng ô tô?
Tại sao đèn động cơ bắt đầu nhấp nháy trên táp lô của chiếc Holden Rodeo Turbo Diesel Ute đời 2003 của tôi mà tôi lại không thể khi đèn này nhấp nháy, nó cũng không phải là phíc…
Hộp cầu chì Jaguar Vanden Plas 1996 nằm ở đâu?
(O2) Cảm biến oxy - Chức năng cơ bản - Các triệu chứng lỗi - Đang thử nghiệm.