1. Kiểm tra áp suất nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong khoảng từ 9 đến 13 psi. Nếu áp suất nhiên liệu thấp, bơm nhiên liệu hoặc bộ lọc nhiên liệu có thể bị tắc.
2. Kiểm tra kim phun nhiên liệu. Kim phun nhiên liệu phải sạch và không có cặn bẩn. Nếu kim phun nhiên liệu bị tắc, chúng sẽ cần được thay thế.
3. Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu. Các đường dẫn nhiên liệu không được bị xoắn hoặc rò rỉ. Nếu đường nhiên liệu bị hỏng, chúng sẽ cần được thay thế.
Kiểm tra hệ thống đánh lửa
1. Kiểm tra bugi. Các bugi đánh lửa phải sạch và có khe hở chính xác. Nếu bugi bị mòn hoặc hư hỏng, chúng cần được thay thế.
2. Kiểm tra dây bugi. Dây bugi phải ở tình trạng tốt và được kết nối đúng cách. Nếu dây bugi bị hỏng, chúng sẽ cần được thay thế.
3. Kiểm tra nắp bộ phân phối và rôto. Nắp và rôto của bộ phân phối phải sạch và không có vết nứt. Nếu nắp hoặc rôto bộ phân phối bị hỏng, chúng cần được thay thế.
Nếu bạn đã thay thế tất cả các mô-đun và máy bơm mà động cơ vẫn không nhận được nhiên liệu hoặc tia lửa điện thì có thể có vấn đề với hệ thống dây điện. Bạn nên nhờ thợ cơ khí có chuyên môn kiểm tra hệ thống dây điện để tìm ra vấn đề.
Có thể tìm mua xe Jaguar XKE giá rẻ ở đâu?
Điều đó có nghĩa là gì khi mph của bạn ngừng hoạt động?
Mục đích chính của hệ thống điện trên máy kéo là gì?
Tính năng an toàn trên xe hơi:Túi khí, Phanh chống bó cứng, Dây an toàn, v.v.