2. Má phanh mòn: Má phanh được thiết kế để tạo ma sát với đĩa phanh giúp xe giảm tốc độ. Khi các miếng đệm mòn dần theo thời gian, chúng trở nên mỏng hơn, làm giảm lượng tiếp xúc của chúng với các rôto. Khi chúng đạt đến trạng thái mòn nghiêm trọng, đèn cảnh báo hệ thống phanh có thể sáng lên. Đây là dấu hiệu quan trọng để cần thay má phanh kịp thời nhằm đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu và tránh hư hỏng phanh trên diện rộng.
3. Cảm biến áp suất phanh bị lỗi: Cảm biến áp suất phanh giám sát áp suất thủy lực trong hệ thống phanh. Vai trò của nó là phát hiện tình trạng mất dầu phanh đột ngột hoặc giảm áp suất dầu phanh, điều này có thể ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống. Nếu cảm biến gặp trục trặc hoặc bị lỗi, nó có thể truyền tín hiệu không chính xác, khiến đèn cảnh báo hệ thống phanh kích hoạt mặc dù có thể không có vấn đề ngay lập tức về mức dầu phanh hoặc độ mòn của má phanh.
4. Dây phanh bị hỏng hoặc rò rỉ: Dây phanh là các ống dẫn dầu phanh từ xi lanh phanh chính đến các phanh riêng lẻ ở mỗi bánh xe. Nếu đường phanh bị hỏng, nó có thể dẫn đến mất áp suất dầu phanh, từ đó có thể kích hoạt đèn cảnh báo hệ thống phanh. Việc kiểm tra kịp thời các đường phanh và sửa chữa thích hợp là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống phanh hoạt động đáng tin cậy.
5. Các vấn đề về hệ thống ABS: Xe được trang bị Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có thể có đèn cảnh báo tích hợp dành riêng cho các vấn đề tiềm ẩn với mô-đun hoặc cảm biến ABS. Trong trường hợp có lỗi trong các bộ phận ABS, đèn cảnh báo hệ thống phanh có thể bật sáng để báo hiệu rằng hệ thống không hoạt động bình thường. Mặc dù phanh chính có thể hoạt động nhưng hệ thống ABS bị hỏng có thể ảnh hưởng đến hoạt động phanh, đặc biệt là trong các tình huống phanh khẩn cấp.
Chiếc xe đầu tiên của Karl Benz giá bao nhiêu?
Giữ an toàn cho mùa du lịch nghỉ lễ này với việc bảo dưỡng ô tô đúng cách
Giá, Hiệu suất &Ngày giao hàng của Electric NIO ET5?
Khí động học của ô tô