Hệ thống phanh ABS hoạt động như thế nào?

Mỗi bánh xe của xe đều được trang bị cảm biến tốc độ bánh xe liên tục theo dõi tốc độ quay của bánh xe cụ thể đó. Những cảm biến này tạo ra tín hiệu điện tỷ lệ thuận với tốc độ bánh xe.

2. Mô-đun điều khiển:

Hệ thống ABS được điều khiển bởi mô-đun điều khiển điện tử (ECM). ECM nhận tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe và sử dụng thông tin này để xác định xem có bánh xe nào đang giảm tốc nhanh hơn những bánh xe khác hay không, cho biết bánh xe có khả năng bị bó cứng.

3. Bộ điều biến thủy lực:

Bộ điều biến thủy lực là thành phần chính của hệ thống ABS. Nó là một cụm van điều khiển áp suất dầu phanh tới từng bánh xe. Khi ECM phát hiện khả năng bánh xe bị bó cứng, nó sẽ gửi tín hiệu đến bộ điều biến thủy lực.

4. Hoạt động của ABS:

Khi ECM phát hiện bánh xe có khả năng bị bó cứng, nó sẽ ra lệnh cho bộ điều biến thủy lực giảm áp suất dầu phanh tới bánh xe bị ảnh hưởng. Điều này cho phép bánh xe quay tự do hơn, ngăn không cho bánh xe bị khóa hoàn toàn. ECM liên tục theo dõi tốc độ bánh xe và điều chỉnh áp suất dầu phanh khi cần thiết để duy trì lực kéo.

Lợi ích của ABS:

- Cải thiện hiệu suất phanh: ABS giúp giảm khoảng cách dừng bằng cách ngăn bánh xe bị bó cứng. Điều này có thể đặc biệt có lợi trên đường trơn trượt hoặc ướt.

- Tăng cường độ ổn định của xe: Bằng cách duy trì lực kéo trong quá trình phanh, ABS giúp cải thiện độ ổn định và khả năng kiểm soát của xe, đặc biệt là khi vào cua hoặc khi di chuyển khẩn cấp.

- Giảm nguy cơ trượt bánh: ABS giúp bánh xe không bị bó cứng, có thể dẫn đến trượt bánh. Điều này có thể đặc biệt nguy hiểm trong điều kiện ẩm ướt hoặc băng giá.