Tôi đã thay ecu trong chiếc Talon 93 của mình và nó chạy được khoảng 30 phút thì chết trục quay nhưng vẫn chạy thêm khoảng 5 giây. Tôi mới mua xe hôm qua, có ý kiến ​​gì không?

- Kiểm tra áp suất nhiên liệu. Áp suất nhiên liệu phải nằm trong khoảng từ 35 đến 45 psi. Nếu áp suất nhiên liệu quá thấp, động cơ sẽ không thể nạp đủ nhiên liệu để hoạt động bình thường.

- Kiểm tra bugi đánh lửa. Các bugi đánh lửa phải sạch và được khe hở đúng cách. Nếu bugi bị tắc hoặc bị hở khe hở không đúng cách, động cơ sẽ không thể đánh lửa bình thường.

- Kiểm tra bộ lọc không khí. Bộ lọc không khí phải sạch và không có vật cản. Nếu bộ lọc gió bị tắc, động cơ sẽ không thể nhận đủ không khí để hoạt động bình thường.

- Kiểm tra thời điểm đánh lửa. Thời điểm đánh lửa phải được cài đặt chính xác để động cơ hoạt động trơn tru. Nếu thời điểm đánh lửa bị tắt, động cơ sẽ không thể hoạt động bình thường.

- Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga. Cảm biến vị trí bướm ga phải được điều chỉnh hợp lý. Nếu cảm biến vị trí bướm ga không được điều chỉnh chính xác, động cơ sẽ không thể hoạt động bình thường.

- Kiểm tra rò rỉ chân không. Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chạy ì ạch và đánh lửa sai. Nếu phát hiện bất kỳ rò rỉ chân không nào, bạn nên sửa chữa chúng ngay lập tức.

- Khả năng tương thích của máy tính:

- Kiểm tra kỹ các kết nối :

Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, bạn có thể cần phải nhờ chuyên gia chẩn đoán xe.