1. Đồng hồ đo nhiên liệu :Trước tiên, hãy kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu để đảm bảo nó hoạt động bình thường. Xoay chìa khóa điện sang vị trí "bật" mà không khởi động động cơ. Đồng hồ đo nhiên liệu phải chỉ ra mức nhiên liệu chính xác. Nếu đồng hồ đo nhiên liệu không hoạt động bình thường, nó có thể cung cấp thông tin không chính xác về lượng nhiên liệu trong bình.
2. Bộ phận gửi nhiên liệu :Bộ phận gửi nhiên liệu được đặt bên trong bình xăng và có nhiệm vụ gửi thông tin về mức nhiên liệu đến đồng hồ đo nhiên liệu. Nếu bộ phận gửi nhiên liệu bị lỗi, nó có thể gửi tín hiệu không chính xác đến đồng hồ đo nhiên liệu, khiến nó báo rằng bình đã hết nhiên liệu khi vẫn còn nhiên liệu.
3. Bình xăng :Kiểm tra bình nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không. Bình xăng bị rò rỉ có thể khiến nhiên liệu thoát ra ngoài, dẫn đến giảm mức nhiên liệu và có khả năng khiến xe hết xăng sớm.
4. Bơm nhiên liệu :Trong một số trường hợp, bơm xăng bị lỗi còn có thể khiến xe hết xăng khi còn 1/4 bình xăng. Bơm nhiên liệu yếu có thể không cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ dẫn đến động cơ chết máy hoặc hết xăng ngay cả khi có nhiên liệu trong bình.
Nếu bạn nghi ngờ rằng có thể có vấn đề với đồng hồ đo nhiên liệu, bộ phận gửi nhiên liệu, bình xăng hoặc bơm nhiên liệu, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để chẩn đoán và sửa chữa chính xác sự cố.
Máy phát điện khí tự nhiên có tiết kiệm điện để cung cấp năng lượng cho một ngôi nhà không?
Bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có bị hỏng không?
Sửa gioăng đầu xe Chevrolet Camaro v6 3.4l 1995 giá bao nhiêu?
Sách sửa chữa ô tô