1. Rò rỉ chân không :Kiểm tra rò rỉ trong ống chân không. Chúng có thể gây ra tình trạng chạy không tải thô bạo và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. Kiểm tra tất cả các ống xem có vết nứt hoặc ngắt kết nối không và thay thế bất kỳ ống nào bị hư hỏng.
2. Hệ thống nhiên liệu :Kiểm tra áp suất nhiên liệu và lọc nhiên liệu. Bộ lọc bị tắc hoặc áp suất nhiên liệu thấp có thể dẫn đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu loãng, khiến động cơ chạy không tải và chết máy. Làm sạch hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu và đảm bảo áp suất nhiên liệu đáp ứng các thông số kỹ thuật.
3. Hệ thống EGR (Tuần hoàn khí thải) :Van EGR bị bẩn hoặc trục trặc có thể dẫn đến tình trạng không hoạt động. Cặn cacbon có thể tích tụ trên van, khiến van bị dính hoặc trục trặc. Làm sạch van EGR và kiểm tra hoạt động của nó.
4. Bu-gi đánh lửa và hệ thống đánh lửa :Bu-gi đánh lửa bị mòn hoặc bị hở khe hở không đúng cách, dây hoặc cuộn dây đánh lửa bị lỗi có thể dẫn đến tình trạng chạy không tải nghiêm trọng và đánh lửa sai. Kiểm tra và thay thế bugi theo khuyến nghị trong lịch bảo dưỡng xe của bạn và đảm bảo tất cả các bộ phận đánh lửa đều ở tình trạng tốt.
5. Van PCV (Thông gió cacte dương) :Van PCV bị lỗi có thể gây ra hiện tượng chạy không tải thô và tăng tiêu hao dầu. Kiểm tra xem van có thông thoáng và hoạt động không.
6. Van điều khiển không tải (IAC) :Van IAC điều chỉnh lượng không khí đi qua thân ga khi động cơ chạy không tải. IAC bị lỗi có thể gây ra dao động tốc độ không tải hoặc tốc độ không tải cao. Làm sạch van hoặc thay thế nếu cần thiết.
7. Thân ga :Sự tích tụ carbon trên thân ga có thể cản trở luồng không khí, gây ra tình trạng chạy không tải thô ráp. Làm sạch thân ga theo hướng dẫn bảo trì.
8. Vấn đề về kim phun nhiên liệu :Kim phun nhiên liệu bị bẩn hoặc bị tắc có thể làm gián đoạn việc cung cấp nhiên liệu, khiến động cơ chạy không tải khó khăn và giảm hiệu suất động cơ. Nếu kim phun bị hỏng hoặc trục trặc, hãy vệ sinh hoặc thay thế chúng.
9. Hệ thống nạp khí :Kiểm tra ống dẫn khí xem có bị tắc nghẽn hoặc hạn chế không, có thể cản trở luồng không khí và ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.
10. Cảm biến oxy và bộ chuyển đổi xúc tác :Cảm biến O2 bị lỗi hoặc bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu và dẫn đến tăng lượng khí thải. Kiểm tra tình trạng của các bộ phận này và thay thế nếu cần.
Đây là những lý do phổ biến khiến xe E350 đời 1995 không hoạt động nhưng có thể có những vấn đề khác dành riêng cho xe của bạn. Bạn nên nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp chẩn đoán xe nếu sự cố vẫn tiếp diễn hoặc loại trừ bất kỳ vấn đề cơ bản nào có thể cần được chú ý cụ thể.
Khi nào không phải là ý tưởng hay để tái cấp vốn cho khoản vay mua ô tô của bạn?
Làm thế nào để lập trình một điều khiển từ xa không cần chìa khóa cho chevy camaro 2001?
Cảm biến tay quay trên 2000 Chevy 3500 6.5l ở đâu?
Sự cố máy phát điện? Hãy tìm 5 dấu hiệu phổ biến này.