- Công tắc đánh lửa bị lỗi
- Mô-đun đánh lửa bị hỏng hoặc hỏng
- Lỗi cảm biến vị trí trục khuỷu
- Kết nối mặt đất kém
- Pin yếu hoặc bị lỗi
- Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc
- Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu bị hỏng
- Cảm biến nhiệt độ nước làm mát hỏng hoặc hỏng
- Rò rỉ chân không
- Lỗi cảm biến vị trí bướm ga
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra pin và đảm bảo pin có kết nối mạnh và đủ năng lượng.
2. Kiểm tra công tắc đánh lửa và đảm bảo nó hoạt động bình thường.
3. Kiểm tra mô-đun đánh lửa xem có tia lửa điện phát ra thích hợp không.
4. Kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu và đảm bảo nó được kết nối đúng cách và đọc chính xác.
5. Kiểm tra tất cả các kết nối đất và đảm bảo chúng sạch sẽ và chặt chẽ.
6. Kiểm tra bộ chuyển đổi xúc tác xem có bị tắc hoặc tắc nghẽn không.
7. Kiểm tra bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu và đảm bảo nó hoạt động tốt.
8. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát và đảm bảo nó đọc chính xác.
9. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ chân không nào không và đảm bảo tất cả các ống được kết nối và bịt kín.
10. Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga và đảm bảo nó hoạt động chính xác.
Nếu không có bước nào trong số này xác định được nguyên nhân, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc chuyên gia chẩn đoán có trình độ để được hỗ trợ thêm.
Cảm biến tay quay trên chiếc Chevy Silverado 2002 nằm ở đâu?
Ống thoát nước cho bộ tản nhiệt nằm ở đâu trên chiếc Audi tt quattro 2002 của bạn?
Ford 2003 chiếu sáng bạn sử dụng chỉ số octan nào?
Cách tuyệt vời để loại bỏ keo màu cửa sổ