Điều gì sẽ xảy ra nếu piston không quay trở lại kẹp phanh?

Kiểm tra các chốt trượt của kẹp phanh xem có bị ăn mòn và/hoặc hư hỏng không. Các chốt này cho phép thước cặp trượt tới lui xung quanh rôto. Nếu chúng bị ăn mòn hoặc hư hỏng, thước cặp có thể không nén được piston và rút má phanh ra.

Làm sạch và bôi trơn các chốt trượt. Sử dụng bàn chải sắt để loại bỏ bất kỳ sự ăn mòn nào khỏi các chốt, sau đó bôi một lượng nhỏ dầu phanh nhiệt độ cao lên chúng. Điều này sẽ giúp các chốt di chuyển êm ái và tránh bị ăn mòn về sau.

Kiểm tra kẹp phanh xem có bị hỏng không. Tìm kiếm các vết nứt, sứt mẻ hoặc hư hỏng khác trên thước cặp. Nếu thước cặp bị hỏng, nó sẽ cần được thay thế trước khi bạn có thể tiếp tục.

Kiểm tra độ mòn của má phanh. Nếu má phanh bị mòn sẽ khiến piston không thể rút lại đúng cách. Bạn nên đảm bảo má phanh được thay thế nếu cần thiết.

Nhấn pít-tông trở lại thước cặp bằng dụng cụ kẹp chữ C hoặc dụng cụ pít-tông phanh. Điều này sẽ nén má phanh và cho phép piston rút lại hoàn toàn.

Lắp lại kẹp phanh lên rôto. Siết chặt các bu lông thước cặp theo hình ngôi sao, siết dần từng bu lông một chút cho đến khi chúng vừa khít.

Kiểm tra phanh để đảm bảo chúng hoạt động bình thường. Nhấn bàn đạp phanh vài lần cho đến khi phanh có cảm giác chắc chắn. Hãy lái thử và đảm bảo phanh hoạt động bình thường trước khi bạn lái xe.