Bạn có một chiếc subaru cũ đời 1991, máy nén điều hòa đã ngừng hoạt động đang hoạt động và liên tục làm mát trong đó nhưng vẫn không hoạt động. Có ai biết tìm vấn đề ở đâu không?

1. Khe hở ly hợp máy nén:

- Kiểm tra khe hở giữa ly hợp máy nén và puli. Khoảng cách phải nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (thường là khoảng 0,010-0,025 inch). Nếu khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ, nó có thể khiến máy nén hoạt động và ngắt kết nối thường xuyên.

2. Công tắc đạp xe máy nén:

- Công tắc đạp xe điều khiển khi máy nén vào và ra. Kiểm tra công tắc xem có hoạt động tốt không. Nếu nó bị lỗi, nó có thể khiến máy nén quay quá mức.

3. Áp suất môi chất lạnh:

- Kiểm tra áp suất môi chất lạnh trong hệ thống A/C. Nếu áp suất quá thấp hoặc quá cao, nó có thể khiến máy nén hoạt động và ngắt kết nối thường xuyên.

4. Quạt ngưng tụ:

- Đảm bảo quạt ngưng tụ hoạt động tốt. Nếu quạt không hoạt động, thiết bị ngưng tụ không thể tản nhiệt hiệu quả, khiến máy nén quay quá mức.

5. Van giãn nở hoặc ống lỗ:

- Van giãn nở hoặc ống lỗ bị lỗi có thể khiến thiết bị bay hơi nhận quá nhiều hoặc quá ít chất làm lạnh, dẫn đến các vấn đề về chu kỳ máy nén.

6. Sự cố về điện:

- Kiểm tra các kết nối điện và hệ thống dây điện liên quan đến hệ thống A/C. Kiểm tra các kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn, đặc biệt là xung quanh máy nén, công tắc áp suất và mô-đun điều khiển.

7. Mô-đun điều khiển A/C:

- Mô-đun điều khiển A/C điều khiển hoạt động của toàn bộ hệ thống. Nếu mô-đun bị trục trặc, nó có thể khiến máy nén quay quá mức.

8. Rò rỉ chất làm lạnh:

- Đảm bảo không có rò rỉ chất làm lạnh trong hệ thống A/C. Nếu có rò rỉ, hệ thống sẽ mất áp suất môi chất lạnh, khiến máy nén phải quay vòng thường xuyên.

Để chẩn đoán và khắc phục chính xác sự cố, bạn nên tham khảo ý kiến ​​của kỹ thuật viên điều hòa không khí có trình độ và kinh nghiệm làm việc trên xe Subaru. Họ có thể đánh giá đúng hệ thống, xác định nguyên nhân cốt lõi của vấn đề và thực hiện các sửa chữa hoặc điều chỉnh cần thiết.