- Truyền tải :Nếu tiếng ồn mài chỉ xảy ra ở các bánh răng thấp hơn, đó có thể là vấn đề với hộp số, đặc biệt là các bánh răng bị mòn hoặc hư hỏng. Khi chuyển sang số thấp hơn, hộp số và các bánh răng sẽ chịu nhiều áp lực hơn, có thể khiến chúng bị mài mòn nếu bị hỏng hoặc mòn.
- Bộ ly hợp :Nếu Frontier có hộp số tay, tiếng ồn mài có thể do ly hợp bị mòn. Bộ ly hợp có nhiệm vụ gắp, ngắt động cơ và hộp số, khi bị mòn có thể gây ra tiếng kêu ken két khi sang số.
- Đường truyền :Một khả năng khác là có vấn đề với đường truyền động, chẳng hạn như trục truyền động, khớp chữ U hoặc bộ vi sai bị mòn hoặc hư hỏng. Các bộ phận này có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới các bánh xe, nếu bị hỏng hoặc mòn có thể gây ra tiếng ồn khi mài.
- Vòng bi bánh xe :Trong một số trường hợp, tiếng mài mòn khi tăng tốc cũng có thể do vòng bi bánh xe bị mòn. Vòng bi bánh xe cho phép bánh xe quay trơn tru, nếu bị mòn có thể phát ra tiếng kêu ken két hoặc gầm gừ khi xe đang chuyển động.
- Vấn đề về phanh :Má phanh bị mòn hoặc đĩa phanh bị cong cũng có thể gây ra tiếng ồn. Điều quan trọng là phải kiểm tra má phanh và đĩa phanh để đảm bảo chúng không phải là nguồn gây ra tiếng ồn.
Để xác định nguyên nhân chính xác gây ra tiếng ồn mài, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ chuyên môn kiểm tra xe, người có thể chẩn đoán sự cố và đề xuất cách sửa chữa thích hợp.
Người ta có thể tìm thấy xe kéo kèm theo đã qua sử dụng ở đâu?
Hạng vận chuyển hàng hóa cho cuộn dây đồng là gì?
Tại sao chiếc Honda accord của bạn phát ra tiếng kêu khi tăng tốc nhưng lại dừng sau khoảng 45 dặm/giờ?
Điều gì khiến động cơ của bạn quá nóng?