1. Điều khiển thời gian thay đổi (VTC):VTC cho phép điều chỉnh thời gian đóng mở van nạp và xả. Điều này đạt được bằng cách sử dụng cơ cấu điều khiển bằng dầu để điều chỉnh vị trí của trục cam so với trục khuỷu. Bằng cách thay đổi thời gian của các sự kiện van, VTC tối ưu hóa hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu ở các tốc độ động cơ khác nhau.
2. Nâng van biến thiên (VVL):VVL cho phép thay đổi mức độ nâng van (van mở bao xa) ngoài việc kiểm soát thời gian van. Nó thường sử dụng cánh tay đòn hoặc bộ nâng với cấu hình có thể thay đổi để thay đổi cấu hình cam hiệu quả tùy thuộc vào điều kiện động cơ. Ở tốc độ động cơ thấp, độ nâng van giảm xuống, cho phép tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn và động cơ vận hành mượt mà hơn. Khi tốc độ động cơ tăng lên, độ nâng van tăng lên để cải thiện công suất và hiệu suất.
Sự kết hợp giữa VTC và VVL trong động cơ VTEC giúp cải thiện hiệu suất động cơ, tăng công suất đầu ra, giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn trong các điều kiện vận hành động cơ khác nhau. Động cơ VTEC thường được sử dụng trên xe Honda và Acura và được sử dụng rộng rãi kể từ khi chúng được giới thiệu vào cuối những năm 1980.
Phần bánh xe có chức năng tháo và lắp lốp được gọi là gì?
Xe ben Ford đời 1957 nặng bao nhiêu?
Cách bố trí cầu chì trong bảng cầu chì Ford Explorer 1997 như thế nào?
Cách kết nối Bluetooth với Mercedes?