Tắc bộ lọc nhiên liệu: Bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc bị tắc có thể hạn chế dòng nhiên liệu đến động cơ, khiến xe chạy chậm lại và chết máy trong một số trường hợp.
Lỗi bơm nhiên liệu: Nếu bơm nhiên liệu không thể cung cấp đủ nhiên liệu cho động cơ, có thể khiến xe bị ì, chết máy hoặc chạy kém đặc biệt khi tăng tốc hoặc lên dốc.
Vấn đề về kim phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể không cung cấp đủ lượng nhiên liệu cho động cơ, dẫn đến mất công suất và giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
Sự cố hệ thống đánh lửa: Các vấn đề như bugi bị lỗi, dây bugi bị mòn hoặc cuộn dây đánh lửa bị trục trặc có thể dẫn đến đánh lửa sai, chạy giật và giảm công suất đầu ra.
Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ, độ trễ và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Trục trặc cảm biến vị trí bướm ga (TPS): Cảm biến vị trí bướm ga bị lỗi có thể cung cấp tín hiệu không chính xác đến máy tính của động cơ, ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu không khí và khiến động cơ chết máy.
Tắc nghẽn bộ chuyển đổi xúc tác: Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có thể gây ra hạn chế trong hệ thống xả, dẫn đến giảm hiệu suất và giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu.
Đèn pha trên Chevy Cavalier 2002 có thể làm đèn dịch vụ bật sáng không?
8 thông tin về MINI Cooper
Chiếc vin trên một ngôi nhà di động ở đâu?
Làm thế nào để đi thẳng vào ô tô?