Bước 1:Kiểm tra đồng hồ đo nhiên liệu
- Đảm bảo rằng đồng hồ đo nhiên liệu đang đọc chính xác. Nếu nó chỉ ra rằng bình chưa cạn thì có thể có vấn đề với đồng hồ đo nhiên liệu hoặc cảm biến nhiên liệu.
Bước 2:Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc
- Tìm kiếm bất kỳ rò rỉ, xoắn hoặc tắc nghẽn nào trong đường dẫn nhiên liệu. Bộ lọc nhiên liệu bị tắc cũng có thể hạn chế dòng nhiên liệu.
Bước 3:Kiểm tra bơm nhiên liệu
- Nghe tiếng bơm xăng bật khi bạn vặn chìa khóa về vị trí “on”. Nếu bạn không nghe thấy gì thì có thể bơm nhiên liệu bị lỗi.
Bước 4:Kiểm tra kim phun nhiên liệu
- Kim phun nhiên liệu phun nhiên liệu vào xi lanh của động cơ. Nếu chúng bị tắc hoặc trục trặc, chúng có thể không cung cấp đủ nhiên liệu.
Bước 5:Kiểm tra bugi
- Đảm bảo rằng các bugi ở tình trạng tốt và được khe hở đúng cách. Bugi bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, khiến động cơ không thể hoạt động trơn tru.
Bước 6:Kiểm tra bộ lọc gió
- Bộ lọc gió bị tắc có thể hạn chế luồng khí lưu thông, khiến động cơ chạy ì ạch và có khả năng hết xăng sớm.
Bước 7:Quét mã xe
- Nếu bạn không thể xác định được nguyên nhân của sự cố, hãy quét xe để tìm mã lỗi chẩn đoán (DTC). Điều này có thể giúp xác định chính xác vấn đề.
Phòng ngừa an toàn:
- Thận trọng khi làm việc với xăng. Nó dễ cháy và có thể gây hại nếu nuốt phải hoặc hít phải. Luôn tuân thủ các biện pháp phòng ngừa an toàn và tránh ngọn lửa hoặc tia lửa điện gần xăng.
Nguyên nhân khiến Honda ATV tắt máy khi trời nóng?
Chương trình thuộc sở hữu trước được chứng nhận của Subaru
Lái xe cho một chiếc Hyundai Sonata gần đây chưa được lái và vượt qua bài kiểm tra khí thải?
Top 3 chất tẩy rửa động cơ [Easy Clean]